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1小时47分,天猫双11交易额超1000亿!高铁设快递专用车厢,持续至20日

字号+ 作者:生活头条 来源:未知 2018-11-12 我要评论

11月11日凌晨消息,据双十一实时交易数据显示,2018 天猫 双11全球狂欢节交易额在1小时47分时超过1000亿元。而在去年,交易额达到1000亿元则花了9时0分04秒。 02分05秒,100亿,去年是3分

11月11日凌晨消息,据双十一实时交易数据显示,2018天猫双11全球狂欢节交易额在1小时47分时超过1000亿元。而在去年,交易额达到1000亿元则花了9时0分04秒。

02分05秒,100亿,去年是3分01秒。

04分01秒,200亿,去年是6分05秒。

09分05秒,300亿。

15分00秒,400亿。

26分03秒,500亿,去年是40分12秒。

28分41秒,520亿元,“我爱你”。

35分17秒,2018天猫双11总成交额超571亿元,超过2014年天猫双11成交总额。

1小时,破672.6亿元。

1小时1分左右,2018天猫双11成交额超700亿元,约合100亿美元。

1小时16分37秒,2018天猫双11成交额超912亿元,已超过2015年双11全天成交额。

9点29分,天猫双十一成交额突破1300亿元

回顾去年,天猫双11交易额在开场28秒冲到10亿;3分钟01秒破百亿;在7时22分54秒达912亿,超2015年双11全天成交额;并于9时0分04秒达到1000亿;随后在13时09分49秒达到1207亿元,破2016年全天交易额纪录。

2017年,天猫双11的最终交易额定格在1682亿。双11已经走到了第十个年头,在今年双11的启动仪式上,阿里巴巴集团CEO张勇将这个自己一手创造的消费节日,称作“全中国的商业大巡礼”“商业的奥林匹克”。如今,11月11日已经不再只是光棍节,而演变为一场盛大的购物狂欢,它的形式在不断改变,玩法愈加多样,所承载的概念与意义也更为丰富和深远。

蚂蚁金服每秒处理4200万次请求

今年的支付峰值,在刚开场5分钟22秒已诞生。

26分03秒,天猫双十一销售额突破500亿,同样的销售额,去年天猫花了近一倍的时间。这就意味着后台数据库的处理能力也提升了超过一倍。

2017年11月12日0点,2017天猫双11全球狂欢节的成交额在数据大屏定格:1682亿元,全球消费者通过支付宝完成的支付总笔数达到14.8亿笔,比去年增长41%。相当于在双11这一天,平均每个中国人在支付宝上完成超过1笔支付。

去年刷新纪录的支付峰值,在刚开场5分钟22秒就已诞生。25.6万笔/秒,是去年的2.1倍。同时诞生的还有数据库处理峰值:4200万次/秒。这个数字意味着,在支付峰值产生的那一秒里,蚂蚁金服自主研发的数据库OceanBase平稳处理了4200万次请求数。

今年的双11不仅创下了很多支付纪录,网友却普遍反馈支付很顺畅,即便是在前10分钟,也基本没有网络拥堵和卡壳现象。据悉,蚂蚁金服的智能客服、智能风控等技术在双11这天发挥了重要作用。

“天猫双11是科技创新最好的阅兵场”,井贤栋表示,在这场全社会大协同中,线上和线下,电商平台、新金融服务机构、商家、物流、消费者,整个生态链条都被强大的科技创新力量所驱动所串联,成为供给侧改革的重要力量。

复兴号设快递专用车厢,持续至20日

据北京青年报报道,11月10日至11月20日期间,北京铁路局首次在北京至长沙间G83、G506次复兴号动车组设置专用车厢,一列高铁快件的运输能力从此前的500公斤提高至5吨!

昨天(11月10日)早上7点50分,北京西站15站台,G83次复兴号列车已经进站,和其他列车不同,这趟8点55分开往湖南长沙的列车2号车厢内未设任何座椅,它是首次设置的专用车厢。

11月10日开出的G83次列车“京湘专用车厢”装运了2000件快递摄影 北京青年报 图

站台上中铁快运的160个高铁专用快递箱准备就绪,8点15分,装车开始。蓝色的快递专用箱源源不断地被运进车厢。快递箱被平衡摆放在车厢的两侧,中间留有通道。全部货物摆放完毕后,随车机械师还将进行承重配比检测,检测合格后列车才能正常开出。

据介绍,G83次列车在运行5小时43分后,于下午14点38分抵达长沙南站,最快当天快递就能送达客户手中。当天下午,从长沙南站返回北京的G506次列车,也将采用相同的方式将快递运到北京西站。北京铁路局首次尝试的“京湘专用车厢”将从11月10日一直持续到11月20日。昨天(11月10日),G83次列车“京湘专用车厢”装运快递2000件,共计4吨。

中铁快运股份有限公司快运部部长王洪光介绍,此前高铁运输快递,每列列车中设置一个快递柜,一次最多可以运输500公斤的货物,容纳20个快递箱,本次尝试的专用车厢,将原车厢内的座椅移除,大大增加了运输能力,一次最多可以运输5吨的快递货物,能力增加了10倍。目前,专用车厢的运输形式还只限于本月电商黄金周期间和京湘两地,今后将根据市场需求,适时推出不同线路的高铁快递专用车厢。

据了解,随着铁路市场化改革的深入,近几年来,铁路各种车型纷纷加盟快递运输大军。今年电商黄金周,北京铁路局总体运力资源投放创历年新高,日均运用始发终到高铁载客动车组、高铁确认车等合计37列,普速旅客列车行李车30列,特快货物班列2列。首次在北京至长沙间G83、G506次复兴号动车组设置专用车厢,高铁运力提质增效。

同时,在北京至上海、杭州、武汉间推出“高铁京尊达”服务产品,配备高铁专箱、专柜,为高价值商品提供个性化运输服务;紧跟消费升级,首次推出铁路冷链快递新服务,利用行李车有源冷柜和无源蓄冷箱,在北京至上海、北京至成都间实现冷链快递,阳澄湖的大闸蟹将坐着火车到北京。

北京铁路局京铁物流中心则将冷链运输作为重点服务内容,获得国家知识产权专利的1.5吨小型保温箱冷藏运输技术,将可实现110小时全程0到6摄氏度恒温冷藏运输,满足食品、农产品(000061,股吧)、药品等领域冷链运输的需求。

北青报记者从中国铁路总公司了解到,今年电商黄金周,铁路加盟快递运输全面提质提量,全国日均综合运用高铁载客动车组达到700列、预留车厢的高铁载客动车组132列、高铁确认列车20列、普速旅客列车行李车350列、特快货物班列4列。其中专门用于“高铁极速达”服务的高铁动车组达到400列,是2017年的10倍以上。

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