货物申报数、船舶申报数、在线用户数……走进负责上海国际贸易“单一窗口”技术开发的亿通国际公司大楼，巨大的电子显示屏上实时更新着各种上海口岸数据，其中有很大一部分货物贸易都来自长江经济带。

　　“国际贸易单一窗口改变了口岸监管的方式，真正实现了贸易便利化。”上海亿通国际总经理助理刘红告诉记者，过去货物通关或船舶进出港时，企业需要对接多个口岸监管单位，其中提交大量重复的数据和材料，国际贸易单一窗口就是要改变以往部门间无法打通的“痛点”。

　　上海亿通国际常务副总经理吕峰表示，作为国际通行的贸易便利化措施，上海“单一窗口”自2014年2月启动实施以来，已设置了货物进出口、支付结算、信息共享等10个功能板块，对接海关、边检、商务等22个部门，服务27万多家企业，支撑起全国近三分之一的进出口贸易量和逾4000万标准箱的集装箱吞吐量。

　　“单一窗口”将各类申报和业务办理系统集成和整合在一起，实现了从“人跑路”向“信息跑路”的转变，船舶进出港环节全流程从原来的2天缩短至2小时，货物进出口申报环节全流程从24小时缩短至0.5个小时。

　　在“单一窗口”服务长江经济带发展方面，上海市口岸办通关处处长杨旭波说：“在与长三角区域其他城市的合作中，第一是推进企业的跨区申报，特别是以上海为重心的贸易企业，可通过上海‘单一窗口’申报。另外各个口岸‘单一窗口’之间信息的互联互通也是正在推动的一项合作。”

　　目前，上海自贸试验区国际贸易“单一窗口”通过与部分航运企业合作，已陆续将一些服务应用功能推广到了长三角区域，现已有超过10家船舶公司、100家堆尝900家车队或货代企业使用该系统，在整个长三角区域共设了23个服务点，基本覆盖区域内的重要港口。

　　上海元初供应链管理有限公司物流事业部总经理袁洁颖对“单一窗口”的效率赞赏有加，“以往我们一票进口货物通关最快需要3天到4天，现在只要半天就够了。以前团队有20个人专门跑通关，现在只需要3个人，大大节省了人力成本”。

　　据悉，中国国际进口博览会监管与服务专区不久前也在“单一窗口”上线，所有展陈品的进关申报、进入海关监管区后的移动报备、仓储受控状况以及博览会结束后展品的进口销售、离港申报，都只需在“单一窗口”完成操作即可。(完)

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