新浪美股讯 北京时间14日消息，据美国媒体报道，虽然加州州长加文-纽森正式宣布放弃建造洛杉矶至旧金山预计耗资773亿美元的高铁项目，但该州仍将继续发行高铁债券，为该项目保留的一段119英里（约合191.50公里）的线路筹款，预计这段线路的建造成本将高达106亿美元。

　　2008年，加州选民投票批准发行99.5亿美元的债券，为高铁项目筹资。迄今为止，加州政府已发行了33亿美元的高铁债券。

　　虽然纽森宣布放弃旧金山至洛杉矶路段的建设，但已于2015年动工的加州中央山谷路段的建设工作将照常进行，预计将于2027年完工。

　　连结贝克斯菲尔德（Bakersfield）和默塞德（Merced）的这条线路将跨越加州最主要的农业区，目前预估成本已由最初的60亿美元大幅提高至106亿美元。加州政府将在未来几个月公布最新的成本预测。

　　共和党人卡尔·德马约（Carl DeMaio）计划在2020年进行一次投票，以完全取消该项目的资金。他说，选民们十年前不会想到，他们得到的只是中央山谷的一列火车，而不是连接两个主要城市的列车。他说：“事实是选民被骗了。”

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