10月16日，记者从铁路部门获悉，昌赣客专赣州赣江特大桥双主塔提前合龙。2019年，昌赣客专将建成通车，连接赣州与深圳的赣深高铁也将于本月内动工，未来从南昌到深圳将进入4小时经济圈。

　　正在建设中的昌赣客专总长约415.2公里，北起南昌，沿既有京九通道向南延伸至赣州，设13个车站。目前，昌赣客专赣州赣江特大桥双主塔提前合龙，为2019年该条铁路的顺利通车打下了基础。昌赣客专建成后，南昌到吉安不到1个小时，到赣州可实现2小时抵达。

　　在昌赣客专建设期间，从赣州向东引出前往深圳的赣深高铁江西段也将于本月内开工建设。记者注意到，赣深客专广东段已于去年12月动工建设。本月即将开工建设的是赣深高铁江西段，本段正线长度107.190公里，由赣州西站南端引出，沿粤赣高速公路东侧至信丰设信丰西站，沿粤赣高速公路南下经龙南东站、定南西站进入广东省。

　　据悉，赣深客专是国家八纵八横铁路网骨干干线——京九客运专线（京九高铁）的内地最南段部分，该线路可完善华南地区高速铁路网络，密切华南、华中、华东、粤赣地区经济联系，大幅缩短珠三角，长三角人员交通往来。未来赣深客专建成之后，从赣州到深圳将进入2小时经济圈。而通过与昌赣客专相连，未来从南昌到深圳或可压缩至4小时以内。

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