本报实习记者 陈茂利 记者 张家振 北京报道

　　“对于十九大报告中提出的‘要激发和保护企业家精神，鼓励更多社会主体投身创新创业’，作为一名企业家，我备受鼓舞。”深圳市金溢科技股份有限公司(以下简称“金溢科技”)董事长罗瑞发接受《中国经营报》记者采访时表示。他认为，国家除了继续鼓励企业创新外，还应该不断加强知识产权保护力度，为企业家开展创新活动提供后备支持和保障。

　　10月18日，中国共产党第十九次全国代表大会在北京人民大会堂开幕，习近平总书记代表第十八届中央委员会向大会作了报告。在报告中，习近平总书记指出，“坚定实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略”，“突出关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新，为建设航天强国、交通强国、数字中国、智慧社会提供有力支撑”。

　　在反复研读学习十九大报告后，罗瑞发深有感触：“这是党中央综合分析国内外大势、立足我国发展全局作出的重大战略抉择。自主创新，是中国攀登世界科技高峰的必由之路。”

　　创新驱动智能交通发展

　　“习总书记在十九大报告中提出，要通过创新为建设交通强国提供有力支撑，这为中国交通领域的发展提出了要求、也指明了方向。”罗瑞发表示。

　　据了解，金溢科技作为中国领先的智能交通与物联网核心设备及解决方案提供商和ETC(不停车电子收费系统)行业领军企业，多年来始终瞄准国际创新趋势、特点进行自主创新，在多项重点领域、关键技术上取得了重大突破，引领行业发展。

　　记者从金溢科技了解到，截至2016年12月31日，金溢科技持有专利共计296项，其中发明专利55项，处于行业内领先水平。公司自主研发出的“太阳能电子标签”技术，在国内外ETC行业都属于首创技术，有效延长了电子标签的使用寿命。

　　罗瑞发告诉记者：“发展智能交通是建设交通强国的重要内容，智能交通系统通过信息化的手段有效地对交通状况进行管理，提高了城市交通管理与交通服务水平。智能交通的应用，可以最大限度地发挥交通系统运行能力，减少交通事故，缓解环境污染以及能耗问题。”

　　加大智能交通科研投入

　　据了解，近年来，在ETC联网的政策刺激和技术创新支持下，中国的ETC产业正迎来跨越式发展阶段。来自交通运输部的数据显示，截至今年5月份，ETC的用户规模已经有5000万个。

　　创新是驱动智能交通发展的动力。罗瑞发认为，未来智能交通将有极为广阔的发展前景，人工智能、车路协同、无人驾驶等创新技术将应用在交通领域，从概念走向现实，这将为建设交通强国提供有力支撑。

　　作为ETC行业的领军企业，金溢科技将如何抢抓“交通强国”的机遇，助力国家建设“交通强国”与实现企业自身发展？

　　罗瑞发向记者描绘了一幅发展蓝图。他表示：“公司将向深处扎，积极研发高性能ETC路测单元设备，着力于技术的升级与应用的拓宽，提升ETC用户体验；将往高处走，以前瞻视野布局前沿技术领域，拓展促进物联网、云计算和大数据处理等技术在交通运输领域的深度应用，推动车路协同系统、智能驾驶、汽车电子标识、城市综合停车管理、军民物流管理等技术的应用；将向宽处拓，简而言之就是‘ETC进城’战略，从高速走向城市。”

　　未来，罗瑞发希望通过ETC化，实现无人值守、非现金支付、不停车通过等，最后变成一个以“云”为核心联网停车的城市级乃至全国级大平台。

　　为实现这一发展蓝图，罗瑞发表示：“公司将继续加大科研投入力度，与北京航空航天大学、交通部公路科学研究院等多所著名科研院校与机构建立良好的互信机制和长期的合作关系，投资建设深圳研发中心，并且投资2.87亿元建设佛山智能交通射频识别与电子支付产品生产基地，进一步扩大产能。”

　　“创新不易，创业维艰。”罗瑞发还表示，“对于以科技创新立足的金溢科技来说，我们将继续把创新作为自身的信仰来对待，将充分发扬不畏风险、勇于开拓的创新精神，推动企业发展，为国家发展做贡献。”

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