下一阶段,天津将着力构建门户式大枢纽格局,以海空两港为核心,打造北京和雄安新区的重要出海口,建设通达全球、衔接高效、功能完善的国际性综合交通枢纽。
未来,天津将构建开放式大通道格局,形成陆海内外联动、东西双向互济,通达西北、华北,延伸中西亚和欧洲,辐射东北亚、东南亚和海上丝绸之路沿线国家的陆上、海上、天上、网上“四位一体”的联通网络;打造“轨道上的京津冀”,建成京津保唐1小时交通圈、京津冀主要城市1至2小时交通圈,形成铁路联网便捷高效集疏港体系。
航运方面,天津重点建设海空港枢纽、航运服务业、临港产业三大功能承载区,吸引航运产业链高端要素聚集。
同时,天津将构建智慧型大运输格局,建设综合交通运输信息大数据中心,建立决策数据化、管理信息化、业务平台化、服务多样化的智能交通运输体系;建设中心城区高效密集和各区互联互通的城市交通网络,推进自然村村村通客车;完善公铁水航邮协调运行机制和交通规划、建设、养护、运输、管理、执法等一体化格局。
2018年,天津市交通运输工作定出主要目标任务,公路水运基础设施总投资58.5亿元,港口集装箱吞吐量1600万标准箱,机场旅客吞吐量2300万人次,货邮吞吐量30万吨,新建改建农村公路195公里,新增进村入户农村路85条。(完)
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