刘易斯-汉密尔顿相信，梅奔已从冬季测试中积累了他们所需的所有数据——但他们还不知道他们在冠军争夺战中所处的位置。他也谈到了法拉利和红牛的机会。

　　2017赛季，英国人赢得了他的第四个年度车手总冠军，而梅奔则在继续追逐着连续第五个车队总冠军。

　　不过，要不是法拉利在下半赛季遭遇可靠性问题，那么梅奔本可能发现他们的车队处于争冠的严峻压力之下，而他们的英国明星也本可能发现塞巴斯蒂安-维特尔与他更为接近一些。

　　在巴塞罗那，意大利车队再一次给人留下了深刻印象，在两周的测试中，他们创造了两个最快单圈——尽管梅奔并未用最软胎做任何路跑测试，作比较也是相当棘手。

　　“要确切知道我们在与红牛和法拉利相比较中所处的位置，仍然很困难。直到我们开始第一场之后，我们才会完全知道那些。”汉密尔顿说。

　　“但我感觉，我们已经尽己所能得到了尽可能多的信息，以便给我们在奔赴赛季揭幕战是配备最佳的数据。”

　　“在这段期间内，我们的准备工作一直做得真的很好。”

　　尽管没有使用配方中的最软胎，但汉密尔顿还是对相比于去年，他的梅奔赛车所表现出来速度感觉惊讶。

　　“这是个真正积极的测试。”他补充说，“我们经历了一切，可靠性真是太棒了。”

　　“每个人都甩掉了他们的累赘，完成了极好的工作。”

　　“我真的为车队感到自豪。我们对我们所得到的信息感到满意。”

　　“赛车和赛道两者都相比去年在这儿比赛时快了很多。”

　　“在今天（11日）的比赛模拟中，我在我的最后一趟中跑出了1分19秒——那是我从2017赛季的资格赛单圈。”

　　同时，汉密尔顿的最大竞争对手维特尔也热衷于淡化他的车队令人印象深刻的速度。

　　“这只是一次而已。”德国人在周五的最后一天测试后说。

　　“还有很多次，重要的是赛车一整天都在运转。”

　　“我们跑了将近200圈，所以那很好！总的来说，情况比昨天更好了。”

　　“比较总是很困难的，但在几周内这很重要，那是危险的时刻。”

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