3月13日，共享单车平台ofo小黄车宣布完成E2-1轮融资8.66亿美元。本轮融资由阿里巴巴领投，灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。这是共享单车行业由规模化增长转入精细化运营阶段获得的首次融资，再次创下共享单车行业单笔最高融资纪录。

　　据悉，本轮融资采取股权与债权并行的融资方式。ofo小黄车在共享单车领域开创资产盘活先例，将在众多投资方支持下独立发展。

　　值得人注意的是，ofo欲与阿里合作的传闻早在年初就开始疯传。此前，一位不愿具名的共享单车业内人士曾向《中国经营报》记者透露，ofo的阿里融资迟迟未到与ofo的大股东滴滴有关。

　　1月2日，多家媒体爆料称，滴滴在近期完成对小蓝单车的收购，并且已经签署了收购协议，双方在去年11月之前就开始谈收购的事情。就在本消息出现之后的第二天，此前传闻的ofo的10亿美元融资又有进展。一位不愿具名的共享单车业内人士向本报记者爆料，ofo已完成阿里主导的10亿美元融资，未来有可能进军共享汽车领域。但是，ofo的融资消息很长一段时间没有动静。

　　仅从资本层面而言，滴滴对ofo的重视程度远超其自身的国际化布局。据本报记者统计，ofo已进行的至少8轮融资中，滴滴参与了其中4轮融资，并在去年4月正式将ofo接入到APP中，用户可直接在滴滴客户端使用ofo的服务。随后，滴滴出行的副总裁付强、前Uber中国北区西区总经理张严琪加入ofo,但有媒体爆料7月份，滴滴派驻ofo的的执行总裁以及高管们集体开始休假，滴滴和ofo之间疑似出现裂痕。

　　表面上看，张严琪和大批滴滴系成员的“加入”有助于推动ofo发展，但在2017年7月底，滴滴向ofo派驻三名高管，滴滴原高级副总裁付强、市场负责人南山、财务总监Leslie liu，分别担任ofo的执行总裁、市场负责人、CFO，滴滴开始试图加强对ofo的控制。这反而加深了滴滴和ofo之间的矛盾。据多为位共享单车人士透露，戴维与付强争吵后，甚至将付强赶出了办公室。

　　一位滴滴内部员工向本报记者表示，就在高管集体休假之时，付强从ofo回到了滴滴，而付强从滴滴带到ofo的中层和大区员工由于已在滴滴没有职位而留在了ofo。

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