进入6月，气温升高。虽刚经历过政策调控，煤价仍然呈现升温态势。

　　根据生意社的数据， 6月1日，动力煤主力合约1809收盘于636.2元/吨，较上一交易日上涨8.8点，涨幅1.4%。这是该价格自5月28日以来的连续第五天上升。

　　“这主要是因为市场看涨。” 一德期货分析师关大利对界面新闻记者表示，“这几天港口动力煤现货又开始涨了，坑口煤价也在上涨。”

　　中国煤炭资源网的数据显示，截至5月31日，汾渭大同5500大卡动力煤估价440元/吨，环比持稳；鄂尔多斯(10.100, -0.03, -0.30%)5500大卡动力煤估价357元/吨，环比持稳，榆林5800大卡动力煤估价421元/吨，环比涨6元。

　　“如果政府没有进一步调控政策的话，预计煤价应该还会继续上涨。”关大利对界面新闻记者称。

　　易煤资讯表示，本轮政府调控措施的实际效果更多作用于中长期市场，对短期市场供求关系改善有限，此前价格压力多来自于市场悲观预期。随着市场供需格局的日渐明朗，看涨情绪有所恢复。且目前已是6月初，即将迎来下游终端传统旺季补库的时间节点。

　　鄂尔多斯煤炭网也预计，根据1-5月份的煤炭产运需的情况进行综合分析，今年夏季煤炭市场供不应求现象还将出现，港口市场煤交易价格还会上涨；预计到7、8月，沿海六大电厂日耗会增至80-85万吨，在进口煤受限的情况下，下游电厂对国内动力煤的需求和采购还将增加，促使国内市场继续趋好。

　　此外，5月24日，安监局下发文件《国家煤矿安监局关于有效防范和遏制煤与瓦斯突出事故的通知》，对存在超能力生产的煤矿一律依法停产整顿，这将影响煤炭主产地的供应。且鄂尔多斯等地区从6月2日起，还将开展预计为期一个月以上的环保大检查。这都一定程度上为煤价上涨提供了支撑。

　　今年2月起，国内煤价一路下滑，在4月初吨价跌破600元。4月底，煤价开始反弹，北方港口5500大卡煤的平仓价已达到了约650元/吨。

　　在旺季尚未正式到来前，政府部门开始对煤炭市场出手。在过去的半个多月内，国家发改委多次对稳定煤炭市场发声，两次召集相关企业和部门开会，并出台了相关调控政策。

　　5月18日，国家发改委经济运行调节局负责人在回应近期煤价上涨过快问题时表示，煤炭价格大幅上涨没有市场基础。近期将采取增产量、增产能、增运力、增长协等九项措施，以进一步稳定煤炭市场、促进市场煤价回归合理区间。

　　国家发改委还发布了《关于公布煤炭市场违法违规行为举报方式的通知》，严厉打击违法违规炒作煤价、囤积居奇等行为。此外，还启动了电煤中长期合同签订履行信用核查工作。

　　在政策的打压下，市场煤价出现了短暂的下调。对于今后一段时间内的煤价走势，市场则出现较大分歧，一时间陷入胶着状态。

　　5月30日，秦皇岛煤炭网发布最新一期环渤海动力煤价格指数，报收于570元/吨，环比下降1元/吨。

　　秦皇岛煤炭网指出，本周期内（5月23日至5月29日），动力煤期货价格大幅波动，跌停与涨停交替出现，这表明市场预期仍有明显分歧。

　　多位分析师对界面新闻记者表示，市场分歧主要在于政府调控政策和市场需求这两大因素。“看多者是基于进入6月旺季的判断，看空则是担心发改委的调控。” 易煤资讯研究院总监张飞龙称。

　　从目前形势看，煤价的天平开始向“涨价”一端倾斜。

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