4日，广州市交委发布了《广州市关于智能网联汽车道路测试有关工作的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《指导意见》)，公开向社会征求意见。《指导意见》对自动驾驶测试的具体指标进行了规范，测试累计超过1万公里无交通事故或失控状况的车辆，可进行载客测试。

　　申请道路测试车辆需购保险

　　《指导意见》提出，对于已在其他国家和地区，或已在国内其他城市开展自动驾驶汽车道路测试，并达到一定技术水平的企业，在广州开展测试工作可适用简易程序，快速审核、快速开展测试。

　　在安全保障方面，《指导意见》突出自动驾驶企业的安全生产主体责任，企业要为每一台测试车辆购买必要的商业保险，其中，应为申请道路测试的车辆购买每车不少于500万元的交通事故责任保险或者提供不少于500万元的交通事故赔偿保函，并提交相关证明材料，确保测试驾驶员履职能力。对于测试驾驶员管理、事故防范、事故处理、运行过程中的监控，都由测试企业承担主体责任。

　　测试路段实行分级管理

　　在车辆上，开展自动驾驶测试的车辆包括乘用车、商用车，不包括摩托车、低速汽车，优先鼓励使用新能源汽车作为测试车辆，同时应满足相关条件。在测试路段方面，根据实际道路交通状况及限速情况，《指导意见》对于测试路段实行分级管理，从低到高分为一至三级路段，对于具有不同测试经验、不同测试系统能力的测试企业，可分别允许在不同级别的测试路段进行测试，以确保测试安全。

　　此外，根据自动驾驶技术的发展趋势和行业应用前景，《指导意见》设置了不同类别的测试。如需研究自动驾驶技术未来在网约车上的应用，测试企业可开展载客测试;如需研究自动驾驶技术未来在货运等行业的应用，测试企业可开展编队行驶测试。对于不同类别的测试，测试规模、测试路段、测试限速、测试要求等也有所区别。

　　测试管理办公室向通过审核的测试主体发放智能网联汽车道路测试通知书，测试周期不超过6个月。测试主体持通知书，按照《机动车登记规定》的相关要求，到本市公安交通管理部门申请办理测试车辆的临时车牌照，临时车牌照期限不超过90天，牌照到期后测试主体持通知书到公安交通管理部门办理牌照续期。

　　驾驶汽车载客运行，乘客需超过18岁

　　美国加州日前已经批准自动驾驶汽车开始载客运行。文件显示，在该州进行载客运行的自动驾驶企业，需要获得载客运输的许可，也要获得加州机动车辆管理局的测试许可。自动驾驶汽车载客运行期间不得向乘客收取费用。乘客方面的要求是必须超过18岁。

　　日本将推自动驾驶汽车服务 欲开启公开道路测试

　　日本政府6月4日发布的一份战略评估报告显示，日本希望通过对新技术领域加大投资，以推动经济增长，可能会于2020年东京奥运会前在东京推出自动驾驶汽车服务。

　　该报告称，为在2020年东京奥运会上推出自动驾驶汽车服务，政府计划从本财年开始在公开道路上测试自动驾驶汽车系统，并尽力在2022年前实现该系统的商业化。

　　经济学家认为，自动驾驶和人工智能技术具有巨大的发展潜力，将有助于企业应对老龄化和劳动力减少的问题。在将此类创新技术应用于工作实践方面，日本企业也一直在努力追赶中国以及欧美同行的步伐。

　　该战略在一次由首相安倍晋三(Shinzo

　　Abe)主持的会议上被提出，同时还提出了允许在2021财年结束前建立虚拟发电厂的计划。这些提案都属于日本政府在本月底前要制定的一揽子财政和经济政策的一部分。

　　随着汽车行业整体的发展，智能化技术将得到越来越多的应用。近年来我们正目睹功能汽车逐渐进化为智能汽车潮流。汽车智能化成为整个社会关注的热点，智能汽车也成为汽车行业未来的趋势之一。智能化将给汽车行业的制造技术和商业模式等方面带来更多更大的变革，使汽车的操控越来越简单，动力性和经济性越来越高，安全性也越来越好。智能化自动化越来越成熟后，自动驾驶势必将成为百年汽车业发生重大变革的契机。在不久将来智能化的自动驾驶的汽车必将大行其道。

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