在全世界汽车行业，加州特斯拉公司是商用自动驾驶技术最积极的公司，但是在无人驾驶技术上，特斯拉落后于其他领先公司，这也引发了一些非议。

　　6月10日，美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交网站推特上透露，该公司计划在今年8月推出第九代的自动驾驶系统，并且此次更新后将“开始启用全自动驾驶功能”。

　　特斯拉逐步开启全自动驾驶功能

　　特斯拉也强调称，Autopilot的研发部门把很多资源投放在了车辆行驶安全性方面。

　　众所周知的是，自动驾驶技术分为多个级别，其中按照SAE的分类，最高的五级才是“完全自动驾驶”，在这种级别下，车辆能够在任何天气之下完成操控汽车的动作，人类驾驶员完全无需在道路或是车辆上投入任何注意力，他们甚至可以在车辆行驶过程中“睡大觉”。

　　马斯克在推特中提到的“完全自动驾驶”，是否和行业严格定义的“完全自动驾驶”是一个概念，目前尚无法证实。

　　根据加州车管局以及第三方市场研究公司的报告，目前Waymo等一些行业领先公司已经达到了第四级的高度自动驾驶或是第五级的完全自动驾驶，但是绝大部分研发企业尚未实现完全自动驾驶级别。

　　外媒猜测指出，虽然马斯克提到了“完全自动驾驶”的概念，但是Autopilot的新版本不太可能让用户完全脱离方向盘，完成从美国东海岸到西海岸的长距离行驶。

　　尽管特斯拉声称，现有的自动驾驶技术并不是真正的“无人驾驶”，但去年以来，特斯拉因为多起自动驾驶车祸，其自动驾驶功能的声誉已经受到了影响。四月份，马斯克在接受媒体采访时谈到了自动驾驶功能和车祸。他表示，公司的Autopilot仍然不完美，但是和人类驾驶相比，发生事故的概率以及伤亡人数会降低十倍。

　　而就在不久前，媒体对特斯拉最近的一次事故报道，引发了马斯克在推特上对媒体长达数周的讨伐。有分析认为，媒体对特斯拉事故的报道中忽略了一个更重要的事实——即该公司的自动驾驶功能已经比人类驾驶更加安全。今年以来有关自动驾驶故障的负面报道，以及Model

　　3车型生产所面临的挑战，让特斯拉的股价遭遇了一定的打击。

　　就在6月8日，美国国家运输安全委员会(NTSB)公布了今年3月发生的一起特斯拉Model

　　X撞车起火事故的调查结果。结果显示，当时这辆车正处于自动驾驶模式。

　　据特斯拉公司和政府调查人员表示，几起特斯拉撞车事故都是由于驾驶员对自动驾驶仪太过信任，把手从方向盘上移开，眼睛离开路面而造成的。特斯拉方面表示，公司在自动驾驶系统Autopilot的使用指南中提示过车主，无论是否开启了自动驾驶模式，都应该将双手放在方向盘上。

　　确定了自动驾驶功能升级的时间，表明马斯克对特斯拉自动驾驶技术仍然充满信心，但在推文中谨慎的措辞，也为他留了退路。单项自动驾驶功能可能只是会强化现有的系统而已，特斯拉汽车实现完全无人驾驶尚没有明确的时间表。

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