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　据报道，事故桥梁由阿特兰迪亚（Atlantia）道路公司负责运营，该公司为私有股份制企业，目前，掌控着意大利半数以上的高速公路经营管理权。

　　官方资料显示，阿特兰迪亚公司在全球拥有管理经营权的高速公路超过了5000多公里，在意大利拥有51%的高速公路控股经营管理权，其中包括米兰 - 博洛尼亚 - 佛罗伦萨 - 罗马 - 那不勒斯等主要高速公路干道，并拥有勃朗峰隧道51%的控制权。该公司还在法国、巴西、智利、印度和波兰等国同时拥有部分高速公路经营管理权。

　　1999年，在意大利国企私有化进程中，该公司收购了意大利国有交通运输集团100%的股份。意大利著名的工业家族贝纳通则占有阿特兰迪亚公司30%的股份，是该公司的最大股东。

　　2013年，阿特兰迪亚公司入主罗马菲乌米奇诺和钱皮诺机场，成为了两家机场的大股东。2018年，该公司以10.6亿欧元成为了欧洲隧道公司（Getlink）第一大股东，拥有15.49%的资本和26.66%的投票权，并负责经营管理英吉利海峡隧道。

　　事发时站在桥底下的一名卡车司机告诉意大利媒体，大桥垮下时，他被震飞到10米外的一堵墙，撞伤了右肩和髋部。他心有余悸地说，能够保住性命是一个“奇迹”。