既然俄罗斯人也爱莫能助了，印度就只好自己撸袖子上。由于此前就曾有过组装米格-27的丰富经验，因此对其进行改进升级的重任自然也就落到了HAL的头上。经过HAL的不懈努力，如今终于有约40架米格-27被升级到了UPG的标准。尽管这个升级充其量也就是拉拉皮、打打玻尿酸这种流于表面的程度，但好在印度本来没打算用太久，后续新战机要是跟上，这批米格-27UPG玩坏也就玩坏了。
可他们万万没有想到的是，新战机的买卖迟迟没能定下来，反倒是这批拉过皮的米格-27UPG快绷不住了。自2015年以来，包括9月4日的这次事故在内，经HAL之手升级过的米格-27UPG已先后摔毁了3架。
