外资油企降2元促销意味着什么
发布时间：2018-09-20来源：未知 编辑：生活头条
【原创】外资油企降2元促销意味着什么
●(非特别标注，文章皆为谭浩俊原创)
美石油公司——“海湾石油”刚来中国卖低价油，就被发改委逼着涨回去的消息，经官方回应，是一次不了解真实情况的消息。
经媒体了解，海湾石油(中国)有限公司在位于广州的中国首个加油站打出的5.96的超低油价，其实是加油站自身推出的“开业促销”活动，为期3天，即9月8号-9月10号，为的是增加大家对“海湾石油”这个品牌的认知度和关注度。之后是因为促销活动结束，才回到了正常的市场价。
“海湾石油”相关负责人表示，网上所说的发改委、“两桶油”介入干涉，都是不实信息。“海湾石油”也没想到一个简单的促销活动会产生这样的舆论。他进一步表示，“海湾石油”在国外并不是一个做价格竞争的品牌。
事实澄清了，也就不需要再过多议论，尤其不要再“深度挖掘”所谓的“内幕”了。倒是“海湾石油”的这次降价行为，会给我们带来一些更深层次的思考，会让我们有一些可以分析的东西。
众所周知，成品油价格一直是备受关注的问题。多少年前，就有过国外成品油价格便宜、国内成品油价格高的议论。有关方面对此也有过很多解释，并对成品油价格的形成机制进行了改革，最终形成了目前的成品油价格调整机制。应当说，新的机制对成品油价格的变动是基本相适应了，价格调整也步入常规状态，到底升还是降，媒体一般都会在调整窗口期到来之际，就发布消息。
但是，不管成品油价格调整机制如何常态化、如何适应国际市场油价变动。但是，成品油价格偏高的问题，却始终没有能够得到解决。而这次“海湾石油”选择的降价促销策略，也再一次引发了舆论和公众对成品油价格偏高的议论。最受关注的一点，就是国外油企的进入，能否在竞争中使成品油价格出现下降呢？
事实上，在成品油价格问题上，国内民营加油站与国有加油站之间，就一直处于竞争状态。一般情况下，民营加油站的价格都要比国有加油站的价格低，少则低三、四毛，多则低七、八毛。同时，民营加油站还会提供免费洗车、赠送小礼品等。不仅如此，中央油企与地方油企的价格也存在一定差距。既然降价也有钱赚，不降价的钱就赚得更多了。特别是此次“海湾石油”降价促销的幅度达到了2元，我想“海湾石油”决不会是亏钱促销，而是完全有这样的利润空间。
很显然，“海湾石油”的降价促销行为，实际是给现行成品油价格一次不小的“翻底”，也就是说，人家每升降2元都能赚钱，民企常年降价也能赚钱，对“两桶油”来说，为什么不选择降价呢？为什么总在解释自己投入大、利润空间小呢？退一步讲，就算成本比“海湾石油”高，投入比“海湾石油”大，也不会相差如何悬殊吧。最重要的，还是垄断作怪。
值得注意的是，随着国企改革的不断推进，包括“两桶油”在内的垄断行业，也面临着改革的任务。以中石化为例，在前两年对销售公司进行改革时，已经引入资金1000多亿元。我们不禁要问，新引入的资金都用于哪里了呢？由此减少的财务费用、增加的投入资金来源，为什么没有转化成消费者的福利，在成品油价格上得到体现呢？要知道，其他战略投资者的引进，意味着税后利润也呈现新的分配格局，而不是中石化独家享受。如此一来，原来确定好的上缴红利到社保基金，也会减少。企业实现的利润，既没有通过油价下降让利给消费者，也没有通过红利上交减轻财政负担，而是分配给了其他投资者，如此，改革就没有真正达到目的，也没有形成真正的改革红利。
更值得关注的是，在国外油企进入中国市场以后，如果仍然坚持现行的成品油价格调整机制，只在现有基础上按国际油价变动调整价格，而不下调成品油价格，最终的结果，只会是消费者没有得益，外企却利润大增。显然，这不是放开市场希望看到的结果。放开市场的目的，就是要扩大竞争，并在竞争中提升服务质量、提高服务效率、降低产品价格。
所以，“海湾石油”的降价促销行为，也是在提醒“两桶油”，坚守垄断价格，将难以适应市场、适应竞争。如果成品油市场真的对外企和民企开放，现行的价格显然是不具备竞争力的。除非依靠行政手段进行管制，否则，目前的价格根本没有竞争力。同时，相关的成品油价格调整制度，也应当适应市场变化做出适当调整。至少，不能总在现行价格基础上做“道场”，而应当放到市场竞争中促规范，达到企业和消费者“双赢”的目的。
●(非特别标注，文章皆为谭浩俊原创)
美石油公司——“海湾石油”刚来中国卖低价油，就被发改委逼着涨回去的消息，经官方回应，是一次不了解真实情况的消息。
经媒体了解，海湾石油(中国)有限公司在位于广州的中国首个加油站打出的5.96的超低油价，其实是加油站自身推出的“开业促销”活动，为期3天，即9月8号-9月10号，为的是增加大家对“海湾石油”这个品牌的认知度和关注度。之后是因为促销活动结束，才回到了正常的市场价。
“海湾石油”相关负责人表示，网上所说的发改委、“两桶油”介入干涉，都是不实信息。“海湾石油”也没想到一个简单的促销活动会产生这样的舆论。他进一步表示，“海湾石油”在国外并不是一个做价格竞争的品牌。
事实澄清了，也就不需要再过多议论，尤其不要再“深度挖掘”所谓的“内幕”了。倒是“海湾石油”的这次降价行为，会给我们带来一些更深层次的思考，会让我们有一些可以分析的东西。
众所周知，成品油价格一直是备受关注的问题。多少年前，就有过国外成品油价格便宜、国内成品油价格高的议论。有关方面对此也有过很多解释，并对成品油价格的形成机制进行了改革，最终形成了目前的成品油价格调整机制。应当说，新的机制对成品油价格的变动是基本相适应了，价格调整也步入常规状态，到底升还是降，媒体一般都会在调整窗口期到来之际，就发布消息。
但是，不管成品油价格调整机制如何常态化、如何适应国际市场油价变动。但是，成品油价格偏高的问题，却始终没有能够得到解决。而这次“海湾石油”选择的降价促销策略，也再一次引发了舆论和公众对成品油价格偏高的议论。最受关注的一点，就是国外油企的进入，能否在竞争中使成品油价格出现下降呢？
事实上，在成品油价格问题上，国内民营加油站与国有加油站之间，就一直处于竞争状态。一般情况下，民营加油站的价格都要比国有加油站的价格低，少则低三、四毛，多则低七、八毛。同时，民营加油站还会提供免费洗车、赠送小礼品等。不仅如此，中央油企与地方油企的价格也存在一定差距。既然降价也有钱赚，不降价的钱就赚得更多了。特别是此次“海湾石油”降价促销的幅度达到了2元，我想“海湾石油”决不会是亏钱促销，而是完全有这样的利润空间。
很显然，“海湾石油”的降价促销行为，实际是给现行成品油价格一次不小的“翻底”，也就是说，人家每升降2元都能赚钱，民企常年降价也能赚钱，对“两桶油”来说，为什么不选择降价呢？为什么总在解释自己投入大、利润空间小呢？退一步讲，就算成本比“海湾石油”高，投入比“海湾石油”大，也不会相差如何悬殊吧。最重要的，还是垄断作怪。
值得注意的是，随着国企改革的不断推进，包括“两桶油”在内的垄断行业，也面临着改革的任务。以中石化为例，在前两年对销售公司进行改革时，已经引入资金1000多亿元。我们不禁要问，新引入的资金都用于哪里了呢？由此减少的财务费用、增加的投入资金来源，为什么没有转化成消费者的福利，在成品油价格上得到体现呢？要知道，其他战略投资者的引进，意味着税后利润也呈现新的分配格局，而不是中石化独家享受。如此一来，原来确定好的上缴红利到社保基金，也会减少。企业实现的利润，既没有通过油价下降让利给消费者，也没有通过红利上交减轻财政负担，而是分配给了其他投资者，如此，改革就没有真正达到目的，也没有形成真正的改革红利。
更值得关注的是，在国外油企进入中国市场以后，如果仍然坚持现行的成品油价格调整机制，只在现有基础上按国际油价变动调整价格，而不下调成品油价格，最终的结果，只会是消费者没有得益，外企却利润大增。显然，这不是放开市场希望看到的结果。放开市场的目的，就是要扩大竞争，并在竞争中提升服务质量、提高服务效率、降低产品价格。
所以，“海湾石油”的降价促销行为，也是在提醒“两桶油”，坚守垄断价格，将难以适应市场、适应竞争。如果成品油市场真的对外企和民企开放，现行的价格显然是不具备竞争力的。除非依靠行政手段进行管制，否则，目前的价格根本没有竞争力。同时，相关的成品油价格调整制度，也应当适应市场变化做出适当调整。至少，不能总在现行价格基础上做“道场”，而应当放到市场竞争中促规范，达到企业和消费者“双赢”的目的。