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8月13日，蒲黄榆，行驶中的共享汽车

　　近日，交通运输部、住建部联合发布了《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》（俗称“共享汽车”发展指导意见），提出鼓励免押金租车模式，鼓励人流密集区域的公共停车场为分时租赁车辆停放提供便利。

　　近两年，北京共享汽车也如雨后春笋般发展。那么，这些共享汽车好用吗？日前，新京报记者筛选出市场上使用比较多的5款分时租赁应用（包括TOGO、GOFUN、一度用车、北京出行、CAR2SHARE），进行实际上路体验。

　　总体感受，新能源车由于充电需要较长时间，都设有固定停车点，取车、还车不方便，制约了用车的便捷性。

　　注册审核

　　用户注册均需验证驾照和身份证

　　近日，新京报记者筛选出北京市场上使用比较多的5款分时租赁应用，进行了用车体验，分别是TOGO、GOFUN、一度用车、北京出行、CAR2SHARE（没有App，是在微信中的应用）。

　　这5个共享汽车应用平台，用户注册后都需要验证驾照和身份证。

　　“北京出行”平台，在拍照录入驾照和身份证信息后，还需要填写工作信息，包括拍照录入工牌、名片信息，填写单位和部门信息。

　　多数平台需要交押金才可以使用：TOGO是1500元，GOFUN是699元，CAR2SHARE需要500元。其中，TOGO退款需要在最后一次用车20天后才能申请，申请后7天内退款。GOFUN可以直接申请退款，7天到账。

　　CAR2SHARE要求驾照持有人过了一年的实习期，TOGO要求驾照持有半年以上，其他几个公司只要求持有驾照。GOFUN要求，领取驾照半年以内的用户，必须购买每次10元的不计免赔保险。

　　为了吸引新用户，每个平台都会给予用户优惠券，有的是两张25元券，也有3折券。对于录入供职企业和岗位信息的用户，CAR2SHARE会额外给予奖励。

　　约车还车

　　新能源车均需在固定点取车还车

　　约车后过一定时间计费

　　TOGO、GOFUN、一度用车、CAR2SHARE、北京出行都设有固定的停车点，用户取车无需付停车费。

　　“一度用车”约车后，保留5分钟取车时长，超时开始计费。相比而言，TOGO订车后，则给予15分钟等待时间，超时开始计费，不过订车后还可以免费取消，每天有3次机会。