江苏每公里高速年收费614万元 你交了多少过路费？
发布时间：2017-06-29来源：未知 编辑：生活头条
还记得去年一年你交了多少过路过桥费吗？江苏省交通运输厅近日公布《2016年江苏收费公路统计公报》显示，江苏7282.9公里的收费公路去年一年共收费343.1亿元，较上年增加21.9亿元。记者根据公报数据计算发现，去年一年江苏平均每一公里高速公路年收费614万元，相比之下平均一公里一级公路的收费只有39万元，跨江大桥等独立桥隧利用率最高，平均每公里年收费达到2704万元。
高速公路收费多少？一公里年收614万元
公报显示，截至2016年底，江苏省收费公路里程7282.9公里，较2015年底增加77.3公里。其中，高速公路4374.3公里，一级公路2686.6公里，独立桥梁隧道221.9公里。
在这7000多公里的收费公路上，共分布着86.5个主线收费站，一年下来收了多少车辆通行费呢？统计显示， 2016年度，江苏省收费公路通行费收入为343.1亿元，其中高速公路通行费收入268.8亿元。计算一下会发现，在2016年中，江苏平均每一公里高速公路收通行费614万元。不过，每公里收费最多的不是高速公路，而是独立桥隧，平均每公里的收费高达2704万元，也反映出江苏跨江大桥等资源的高利用率。
减免费多少？四个节假日免收17.6亿元
2016年度，江苏省收费公路共减免车辆通行费43.7亿元。主要减免三类车辆通行费：一类是为了降低农副产品流通成本，对鲜活农产品运输车辆绿色通道减免18.4亿元；第二类是重大节假日小型客车免费通行减免17.6亿元；其他政策性减免7.8亿元，包括支持省内重点港口集装箱车辆优惠、ETC通行优惠等。记者注意到，四大节假日小客车免收通行费占了全年减免费用的40%。
盈利多少？收支相抵一年还亏了2.6亿元
一年收几百亿元通行费，但收支相抵后，江苏2016年通行费缺口还有2.6亿元。为何与2015年相比，2016年收费公路通行费收支由盈变亏？省交通运输厅相关负责人解释，一是随着收费公路剩余收费期限的减少，每年偿还债务本金的需求在逐年增加，一些项目的短期贷款、债券、借款集中到期，需要一次性偿还所有本金；二是个别收费公路项目主动提前偿还了部分债务本金。目前，收费公路收支缺口主要依靠举借新债和财政补贴等方式维持。但目前江苏省收费公路债务风险仍处于总体可控状态，2016年底的债务余额也较上年减少48.5亿元。
据悉，6月28日，交通运输部汇总发布了《2016年全国收费公路统计公报》。与全国数据相比较，江苏收费公路收入占全国的7.5%，收支缺口占全国的0.06%。
扬子晚报记者 石小磊
高速公路收费多少？一公里年收614万元
公报显示，截至2016年底，江苏省收费公路里程7282.9公里，较2015年底增加77.3公里。其中，高速公路4374.3公里，一级公路2686.6公里，独立桥梁隧道221.9公里。
在这7000多公里的收费公路上，共分布着86.5个主线收费站，一年下来收了多少车辆通行费呢？统计显示， 2016年度，江苏省收费公路通行费收入为343.1亿元，其中高速公路通行费收入268.8亿元。计算一下会发现，在2016年中，江苏平均每一公里高速公路收通行费614万元。不过，每公里收费最多的不是高速公路，而是独立桥隧，平均每公里的收费高达2704万元，也反映出江苏跨江大桥等资源的高利用率。
减免费多少？四个节假日免收17.6亿元
2016年度，江苏省收费公路共减免车辆通行费43.7亿元。主要减免三类车辆通行费：一类是为了降低农副产品流通成本，对鲜活农产品运输车辆绿色通道减免18.4亿元；第二类是重大节假日小型客车免费通行减免17.6亿元；其他政策性减免7.8亿元，包括支持省内重点港口集装箱车辆优惠、ETC通行优惠等。记者注意到，四大节假日小客车免收通行费占了全年减免费用的40%。
盈利多少？收支相抵一年还亏了2.6亿元
一年收几百亿元通行费，但收支相抵后，江苏2016年通行费缺口还有2.6亿元。为何与2015年相比，2016年收费公路通行费收支由盈变亏？省交通运输厅相关负责人解释，一是随着收费公路剩余收费期限的减少，每年偿还债务本金的需求在逐年增加，一些项目的短期贷款、债券、借款集中到期，需要一次性偿还所有本金；二是个别收费公路项目主动提前偿还了部分债务本金。目前，收费公路收支缺口主要依靠举借新债和财政补贴等方式维持。但目前江苏省收费公路债务风险仍处于总体可控状态，2016年底的债务余额也较上年减少48.5亿元。
据悉，6月28日，交通运输部汇总发布了《2016年全国收费公路统计公报》。与全国数据相比较，江苏收费公路收入占全国的7.5%，收支缺口占全国的0.06%。
扬子晚报记者 石小磊