共享单车用到了NB-IOT技术，它很牛吗？

　　NB-IoT，英文缩写似乎表示着“物联网没有大个"的，从中文拼音缩写上却能够看出很牛的感觉。

　　对，是不是当你看到这个单词也会有同感呢？它的存在真的会给人们带来什么价值呢？身份如何定义？

　　首先，它是窄带IoT，是一种通信标准，旨在使IoT设备通过载波网络在现有的GSM载波之间，并在LTE信道之间未使用的“保护带”中或独立地进行操作。

　　问题来了，在物联网世界里，无线传输技术可谓众多,包括蓝牙、Wifi与ZigBee等等。那么为什么NB-IOT要拿出来单独普及一下呢？

　　这主要是考虑到建立在已经覆盖网络中低层次小型通信服务的存在，它的便利性即是其中一大优势。此外，NB-IoT只需要200kHz的带宽，因此名称并支持大量的端点设备，同时具有非常低的功耗要求，从而使其能够由小而简单的IoT小工具使用。

　　问题又出现了，它的设计是针对小规模的，那为何重要性却很突出？

　　在某种意义上说，物联网大部分场景都具有非常小的吞吐量要求，如智能电表每天传输电力或停车位使用几次，因此这些小尺寸的设备正好位于NB-IoT的控制端。例如，我们生活中常用到的共享单车就是通过该技术实现互联的。

　　然而，另一方面，这些设备的绝对数量使NB-IoT只有小规模。据爱立信(Ericsson)介绍，技术发展背后的动力和动力之一- NB-IoT标准的设计旨在为200kHz载波提供局部20万用户的覆盖。

　　由此可见，由于在现有基站上存在的服务传输形态，您的智能停车计费表或机动车辆跟踪或智能防盗报警器的服务将有一个简单的方式来呼叫控制中心。

　　竞争上，它将与其他低功耗IoT技术(例如使用来自Semtech的LoRa芯片组的无许可频带标准)和Sigfox(使用ISM频段的专有技术)进行竞争。