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　下赛季开始，每台F1赛车单赛季将只能使用三套动力单元。这一规则修改备受争议。迈凯轮车队的竞赛主管布里尔表示，三套引擎（单元）规则会让F1“丧失自我”，他支持红牛要求废除该规定的倡议。

　　红牛车队的经理克里斯蒂安-霍纳此前已经多次希望修改下赛季只能使用三套动力单元的规定。最近一次F1战略小组的会议对此问题的讨论收效甚微。阻力来自法拉利，法拉利主席马尔乔内表示，现阶段他无意从三套动力单元的限制上让步。

　　布里尔支持红牛的提议（迈凯轮和红牛下赛季都将使用雷诺引擎），他警告说，这一规则或将导致F1失去其关键的吸引力之一并丧失自我，他还指出，使用更少的引擎不会导致引擎费用下降，因为制造商必须通过更多的昂贵测试来提高引擎的可靠性。

　　“在我看来，这个规则有点过了，”布里尔对motorsport.com表示，“说太过的另外一个原因是这已经不再是F1了。我不是说像20年前那样，每个周末需要12台引擎，但单赛季3台引擎，技术依据在哪里；

　　“还有一点是成本，这是失控的另外一个方向。使用越来越少的引擎，引擎制造商就必须花费巨额的成本来提高可靠性。省下来的钱全部会回到测试研发中，它不会让引擎变得更便宜，”布里尔说道。

　　F1集团负责运动事务的总监罗斯-布朗早些时候曾暗示，现有的排位罚退制度让F1变得很“可笑”，为此他建议今后的引擎规则应当着手解决导致问题频发的过于复杂的引擎部件。

　　“明年会更糟吗？”布里尔反问道，“我们结果让自己变得更糟，更少的引擎，更少的电子部件。”