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　　12月15日，“众泰T300”杯中国汽车场地越野锦标赛（COC）重庆市璧山站总决赛开始了6车群发的第一轮预赛，118位车手为了年度最终的荣誉展开了激烈的争夺。第一轮预赛中的较量仿佛决赛提前到来，车手们将各自的技术、战术发挥运用的淋漓尽致。

　　对于众泰T600越野车队来讲，重庆站COC总决赛意义不同于其他的分站赛。众泰汽车在璧山有一座整车工厂，生产紧凑型SUV T300，并且冠名了这场比赛，新修建的越野赛场就在厂区一路之隔的对面。车队可以说是在家门口作战，既有主场优势，也有主场压力。作为车队经理，杨逵说：“这次很荣幸在众泰汽车的工厂前面进行年度最终决战，我们车队肯定全力以赴，展现出应有的水准，获得佳绩回报每一位支持我们的人。”

　　总决赛的第一轮预赛车手们要跑上6圈（包含强制通过的战术圈），由于璧山越野赛场赛道比较宽阔，因此超车场面频出，使得比赛更显激烈。在最激烈的汽油厂商组方面，来自众泰T600越野车队面临着其他三支厂商车队的巨大压力，王翔、蒋智洋和侯红宁三位车手担负着为车队争夺冠军的重任。

　　王翔在排位赛中赛车故障未能发车，因此第一轮预赛中的发车位靠后，因此这也影响了他的成绩。王翔以7分08秒05完赛，暂时排在组别第六名。蒋智洋在比赛中出现小失误，损失了一些时间；侯红宁也出了小失误还在发车时不慎抢跑被罚20秒。蒋智洋和侯红宁暂列组别第十、第十一，要想闯入决赛困难重重。相比之下，众泰车手在汽油改装组的局势要好一些。荆逵以7分10秒14排在组别第二名，徐莹排第四名，只要他们两人在第二轮预赛中正常发挥，闯入决赛问题不大。缺席了几场赛事的杨帅在第一轮预赛中不小心出现失误，赛车失控，冲出赛道，这让他损失了不少时间，仅仅排在组别第十名。

　　车队经理杨逵说：“通过第一轮预赛能看出来，我们的车手们都非常想跑出好的成绩，但往往事与愿违，压力之下，技术发挥容易出现失常，希望大家在接下来的第二轮预赛中和决赛中发挥越来越稳定。”

　　12月17日的第二轮预赛将是车手们争夺决赛名额的最后机会，又必将是一番恶战。