宝马中国“换帅”：高乐将接替康思远任大中华区总裁兼CEO
发布时间：2017-12-22来源：未知 编辑：生活头条
宝马高层又迎来了新的重要人士变动！
12月20日，宝马集团宣布，高乐将接替康思远出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官。
宝马集团在公开声明中表示：其“在华管理层将迎来一次交接班，现任华晨宝马营销高级副总裁高乐将于明年3月1日起履新，接替康思远担任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官。已经在中国尽职8年的康思远将在离任后的一段时间里继续支持中国的有关事务。”
《中国经营报》记者了解到，康思远此次离任为正常退休。据了解，康思远加入宝马集团已近20年，在2009年以“华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官”的身份来到中国市场，此前，他已经在宝马集团体系内服务了整整11年。
康思远在宝马大中华区任职期间，交上了一张很出色的“成绩单”，在他的带领下，宝马为中国打造了超长的产品线，各个细分市场均布下重兵，主力核心产品迎来换代，并获得了良好的市场销量和品牌口碑。从2009年到2017年，宝马在华销量则增长了7倍。由于他在促进本土化发展方面的突出贡献，康思远得到了中国政府授予的“永久居民许可”。
高乐于1999年加入宝马集团，自2004年至2009年出任宝马集团大中华区和宝马中国市场副总裁，积累了在中国市场的丰富经验。此后他调任MINI品牌的大本营英国市场，主管MINI品牌业务，之后晋升为MINI品牌全球业务负责人。2015年，高乐重返中国市场，以华晨宝马营销高级副总裁的身份主管宝马所有产品的销售、售后服务、品牌营销和经销商网络等工作，推进了宝马销售及业务质量的稳步提升。
公开数据显示，今年11月份，宝马在华销量55293台，同比增长12%；1～11月份，宝马在华累计销量542362台，同比增长14.7%。这意味着在即将结束的2017年，宝马不仅首次接近年销60万辆大关，更得以保持15%左右可持续增长，高乐和团队在营销上的成绩可圈可点。
值得一提的是，在高乐身上有两个标签：一个是“最年轻的宝马大中华区总裁”，一个是“中国通”。据悉，今年51岁的高乐比他的历届前任都更加年轻，履新前丰富的中国经验也可以帮助他在新的职位施展拳脚。
对于此次交接班，宝马集团董事长科鲁格表示：“过去十多年间，宝马集团携手我们的合资伙伴华晨集团在中国取得了卓越的成绩。我们十分感谢康思远在任期内做出的贡献，我们对高乐接手宝马集团的全球第一大市场信心十足，相信他将带领宝马集团在中国取得更大成功。他熟悉中国市场，在中国的工作经验非常丰富，并且一直对中国市场充满热忱，这是他推动我们的中国业务更进一步的最好前提。”
不可否认的是，在这个聚焦“四化”，推动宝马“全新第一战略”在中国落地的时间节点，留给高乐的，将是一片全新的战场。据了解，本周宝马集团已在全球交付了2017年全球第10万辆新能源汽车，按照宝马集团的规划，2018年宝马在中国提供的新能源产品将增至6个车系，到2025年，宝马集团所有销售车型中15%～25%是新能源车，共有25款新能源汽车销售，其中有12款是纯电动车。由此可见，未来，新能源汽车将成为宝马发展的重点。
与此同时，近年来，豪华车市场方面的竞争日趋激烈，差距也在逐渐缩小。今年前11个月，奔驰在华累计销量约为56万辆，同比增长26%；而宝马以54.24万辆的销量暂列第二位，同比增幅为15%；奥迪则位列一线豪华品牌末位，销量为52.87万辆，3家之间的差距都不足两万辆。因此，接下来，高乐将如何带领宝马在豪华车竞争中取得优势，也是业界很关心的一个问题。
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12月20日，宝马集团宣布，高乐将接替康思远出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官。
宝马集团在公开声明中表示：其“在华管理层将迎来一次交接班，现任华晨宝马营销高级副总裁高乐将于明年3月1日起履新，接替康思远担任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官。已经在中国尽职8年的康思远将在离任后的一段时间里继续支持中国的有关事务。”
《中国经营报》记者了解到，康思远此次离任为正常退休。据了解，康思远加入宝马集团已近20年，在2009年以“华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官”的身份来到中国市场，此前，他已经在宝马集团体系内服务了整整11年。
康思远在宝马大中华区任职期间，交上了一张很出色的“成绩单”，在他的带领下，宝马为中国打造了超长的产品线，各个细分市场均布下重兵，主力核心产品迎来换代，并获得了良好的市场销量和品牌口碑。从2009年到2017年，宝马在华销量则增长了7倍。由于他在促进本土化发展方面的突出贡献，康思远得到了中国政府授予的“永久居民许可”。
高乐于1999年加入宝马集团，自2004年至2009年出任宝马集团大中华区和宝马中国市场副总裁，积累了在中国市场的丰富经验。此后他调任MINI品牌的大本营英国市场，主管MINI品牌业务，之后晋升为MINI品牌全球业务负责人。2015年，高乐重返中国市场，以华晨宝马营销高级副总裁的身份主管宝马所有产品的销售、售后服务、品牌营销和经销商网络等工作，推进了宝马销售及业务质量的稳步提升。
公开数据显示，今年11月份，宝马在华销量55293台，同比增长12%；1～11月份，宝马在华累计销量542362台，同比增长14.7%。这意味着在即将结束的2017年，宝马不仅首次接近年销60万辆大关，更得以保持15%左右可持续增长，高乐和团队在营销上的成绩可圈可点。
值得一提的是，在高乐身上有两个标签：一个是“最年轻的宝马大中华区总裁”，一个是“中国通”。据悉，今年51岁的高乐比他的历届前任都更加年轻，履新前丰富的中国经验也可以帮助他在新的职位施展拳脚。
对于此次交接班，宝马集团董事长科鲁格表示：“过去十多年间，宝马集团携手我们的合资伙伴华晨集团在中国取得了卓越的成绩。我们十分感谢康思远在任期内做出的贡献，我们对高乐接手宝马集团的全球第一大市场信心十足，相信他将带领宝马集团在中国取得更大成功。他熟悉中国市场，在中国的工作经验非常丰富，并且一直对中国市场充满热忱，这是他推动我们的中国业务更进一步的最好前提。”
不可否认的是，在这个聚焦“四化”，推动宝马“全新第一战略”在中国落地的时间节点，留给高乐的，将是一片全新的战场。据了解，本周宝马集团已在全球交付了2017年全球第10万辆新能源汽车，按照宝马集团的规划，2018年宝马在中国提供的新能源产品将增至6个车系，到2025年，宝马集团所有销售车型中15%～25%是新能源车，共有25款新能源汽车销售，其中有12款是纯电动车。由此可见，未来，新能源汽车将成为宝马发展的重点。
与此同时，近年来，豪华车市场方面的竞争日趋激烈，差距也在逐渐缩小。今年前11个月，奔驰在华累计销量约为56万辆，同比增长26%；而宝马以54.24万辆的销量暂列第二位，同比增幅为15%；奥迪则位列一线豪华品牌末位，销量为52.87万辆，3家之间的差距都不足两万辆。因此，接下来，高乐将如何带领宝马在豪华车竞争中取得优势，也是业界很关心的一个问题。
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