朝阳增500个PM2.5监测子站
发布时间：2018-01-12来源：未知 编辑：生活头条
法制晚报讯 （记者 蒲长廷 ） 今天，记者从朝阳区“两会”了解到，2018年，朝阳区将新增500个PM2.5监测子站，覆盖43个街乡，把大气污染监控精细到“最后一公里”。此外，还将进一步加大对机动车排放的管理工作，在辖区内京承、京哈、京沪高速道路收费站进京方向设立柴油货车专用检查通道，新增2台移动式遥感检测车，并在广渠路、东坝南二街等新增4处固定式遥感检测设备。
交通
京承、京哈、京沪高速等
增设柴油货车专用检查通道
2018年，朝阳区还将进一步加大对机动车排放的管理工作，杜绝尾气排放不达标的车辆上路。
“我们将加大与朝阳交通支队的联合执法检查，在辖区内京承、京哈、京沪高速道路收费站进京方向设立柴油货车专用检查通道。”朝阳区环保局相关负责人说，“同时增加执法人员，做到逢车必检，应查尽查。”
该负责人介绍，加大执法检查力度的同时，朝阳区2018年也会提高道路执法设备的科技含量，4台固定式遥感检测、2台移动式遥感检测车将陆续投入使用。
“目前，北五环仰山桥已经设置了一套固定式遥感检测设备，2018年6月底前，广渠路和东坝南二街的两套设备也将投入使用。此外，我们还将选择合理位置，年内再建两套固定式遥感检测设备，提高机动车筛选效率。”朝阳区环保局相关负责人介绍，“与此同时，我们也将新增2台移动式遥感检测车，加大对重点路段车辆的筛查，增加移动源监管能力。”
大山子路口
动“微手术”上半年改造完
大山子路口位于京密路、酒仙桥北路、酒仙桥路、机场辅路交汇处，是进出酒仙桥地区的重要通道，也是酒仙桥地区连通五环路的唯一入口。由于连接望京地区、机场高速、京密路、五环，日常交通流量巨大，拥堵极为严重。
为了缓解该区域交通压力，打通大山子路口堵点，从2017年开始朝阳区对大山子路口进行“微手术”。2018年上半年，“微手术”将完工，酒仙桥地区周边交通压力将得到缓解。
据了解，大山子路口 “微手术”共分为两部分，一部分是结合机场高速大山桥下现况，在现有大山桥下中央主孔处北扩20米，设置两条由东向西右转专用车道、一条非机动车道及人行步道。同时增加路口宽度，提高该路口通行能力，将大山子路口信号灯配时设置及交通标识标线重新设计施划。
另一部分为新增机场辅路至机场高速路大山子桥上行连通匝道，在机场辅路（由北向南）距大山子路口约290米处，增设右转连通U形匝道，使机场辅路准备去五元桥及机场高速的车辆不经过大山子路口，提前驶入首都机场高速现状匝道，以缓解机场辅路及大山子路口交通拥堵状况。
青年路南段改造
年底将建设完工并实现通车“2018年，朝阳区将开展像大山子路口这样的10个疏堵工程，同时进一步完善东部、东南部地区骨干路建设，化二东侧路、青年路南延等10条道路建设完工，启动建设通马路等10条主次支路。”朝阳区城管委相关负责人告诉记者。
青年路是朝阳区中部地区一条重要的南北向交通干道，主要承担东四环路和东五环路之间的快速集散功能，在朝阳区的主干路系统中起到十分重要的作用。目前，青年路北段（朝阳北路—姚家园路）已达到主干路标准，而青年路南段（朝阳路—朝阳北路）仅为城市支路水平，且现状道路路面破损严重，市政基础设施缺乏，难以满足目前交通及使用要求。
据介绍，青年路南段2018年年底将建设完工并实现通车，建成后的道路不仅提升交通通行能力，还将完善地下管网，排水设施均采用地下管网、雨污分流体系，有利于减少河流污染，美化城市居住环境。道路两侧统一绿化，为居民提供娱乐休闲场所。
另一条将于2018年建成通车的城市主干路——化二东侧路北起广渠路，南至化工路，全长约1.8公里，位于朝阳区东南部地区，上半年将建设完成并实现通车。据了解，建成后的化二东侧路北端与规划仓储西路连通，南端连通金蝉西路，道路两侧建设有王四营乡官庄新村村民回迁安置房及配套设施等，将成为东四环外一条重要的南北向通道，有效提升周边小区居民居住出行的环境。
此外，作为2018年启动建设的45条主次支路之一的通马路，规划为城市快速路，位于朝阳区东南部黑庄户乡，与通州区紧邻，起点为京哈高速普合立交、终点为京津高速东石村立交，全长约6公里。该道路项目为北京鲜活农产品(000061,股吧)中心周边配套市政道路，是中心连接首都中心城区和城市副中心的快速通道。
停车
年内居住区
新增停车位2000个
2018年，朝阳区居住区力争增加2000个停车位，缓解居住区停车难问题。此外，朝阳区还将再建22条环境优美大街，完成治理336条背街小巷。
朝阳区对奥北中心环形路背街小巷环境整治提升工程，立面整饰9360平方米，整修破损路面6414平方米，规范公共服务设施5处，补植绿化3000平方米，架空线规范梳理910米，附近居民的居住条件和出行条件明显提升。
2017年,朝阳区共有西大望路、新东路等34条优美大街建设完工，三里屯西街、雅秀北路等50条背街小巷治理完成。
“2018年，朝阳区优美大街环境建设和背街小巷环境整治提升工作将继续采取"统一规划、统一设计、统一招标、统一监理、统一结算、统一验收、统一评审"方式推进，确保施工效率及外观风格相对统一。” 朝阳区城管委相关负责人说。
交通
京承、京哈、京沪高速等
增设柴油货车专用检查通道
2018年，朝阳区还将进一步加大对机动车排放的管理工作，杜绝尾气排放不达标的车辆上路。
“我们将加大与朝阳交通支队的联合执法检查，在辖区内京承、京哈、京沪高速道路收费站进京方向设立柴油货车专用检查通道。”朝阳区环保局相关负责人说，“同时增加执法人员，做到逢车必检，应查尽查。”
该负责人介绍，加大执法检查力度的同时，朝阳区2018年也会提高道路执法设备的科技含量，4台固定式遥感检测、2台移动式遥感检测车将陆续投入使用。
“目前，北五环仰山桥已经设置了一套固定式遥感检测设备，2018年6月底前，广渠路和东坝南二街的两套设备也将投入使用。此外，我们还将选择合理位置，年内再建两套固定式遥感检测设备，提高机动车筛选效率。”朝阳区环保局相关负责人介绍，“与此同时，我们也将新增2台移动式遥感检测车，加大对重点路段车辆的筛查，增加移动源监管能力。”
大山子路口
动“微手术”上半年改造完
大山子路口位于京密路、酒仙桥北路、酒仙桥路、机场辅路交汇处，是进出酒仙桥地区的重要通道，也是酒仙桥地区连通五环路的唯一入口。由于连接望京地区、机场高速、京密路、五环，日常交通流量巨大，拥堵极为严重。
为了缓解该区域交通压力，打通大山子路口堵点，从2017年开始朝阳区对大山子路口进行“微手术”。2018年上半年，“微手术”将完工，酒仙桥地区周边交通压力将得到缓解。
据了解，大山子路口 “微手术”共分为两部分，一部分是结合机场高速大山桥下现况，在现有大山桥下中央主孔处北扩20米，设置两条由东向西右转专用车道、一条非机动车道及人行步道。同时增加路口宽度，提高该路口通行能力，将大山子路口信号灯配时设置及交通标识标线重新设计施划。
另一部分为新增机场辅路至机场高速路大山子桥上行连通匝道，在机场辅路（由北向南）距大山子路口约290米处，增设右转连通U形匝道，使机场辅路准备去五元桥及机场高速的车辆不经过大山子路口，提前驶入首都机场高速现状匝道，以缓解机场辅路及大山子路口交通拥堵状况。
青年路南段改造
年底将建设完工并实现通车“2018年，朝阳区将开展像大山子路口这样的10个疏堵工程，同时进一步完善东部、东南部地区骨干路建设，化二东侧路、青年路南延等10条道路建设完工，启动建设通马路等10条主次支路。”朝阳区城管委相关负责人告诉记者。
青年路是朝阳区中部地区一条重要的南北向交通干道，主要承担东四环路和东五环路之间的快速集散功能，在朝阳区的主干路系统中起到十分重要的作用。目前，青年路北段（朝阳北路—姚家园路）已达到主干路标准，而青年路南段（朝阳路—朝阳北路）仅为城市支路水平，且现状道路路面破损严重，市政基础设施缺乏，难以满足目前交通及使用要求。
据介绍，青年路南段2018年年底将建设完工并实现通车，建成后的道路不仅提升交通通行能力，还将完善地下管网，排水设施均采用地下管网、雨污分流体系，有利于减少河流污染，美化城市居住环境。道路两侧统一绿化，为居民提供娱乐休闲场所。
另一条将于2018年建成通车的城市主干路——化二东侧路北起广渠路，南至化工路，全长约1.8公里，位于朝阳区东南部地区，上半年将建设完成并实现通车。据了解，建成后的化二东侧路北端与规划仓储西路连通，南端连通金蝉西路，道路两侧建设有王四营乡官庄新村村民回迁安置房及配套设施等，将成为东四环外一条重要的南北向通道，有效提升周边小区居民居住出行的环境。
此外，作为2018年启动建设的45条主次支路之一的通马路，规划为城市快速路，位于朝阳区东南部黑庄户乡，与通州区紧邻，起点为京哈高速普合立交、终点为京津高速东石村立交，全长约6公里。该道路项目为北京鲜活农产品中心周边配套市政道路，是中心连接首都中心城区和城市副中心的快速通道。
停车
年内居住区
新增停车位2000个
2018年，朝阳区居住区力争增加2000个停车位，缓解居住区停车难问题。此外，朝阳区还将再建22条环境优美大街，完成治理336条背街小巷。
朝阳区对奥北中心环形路背街小巷环境整治提升工程，立面整饰9360平方米，整修破损路面6414平方米，规范公共服务设施5处，补植绿化3000平方米，架空线规范梳理910米，附近居民的居住条件和出行条件明显提升。
2017年,朝阳区共有西大望路、新东路等34条优美大街建设完工，三里屯西街、雅秀北路等50条背街小巷治理完成。
“2018年，朝阳区优美大街环境建设和背街小巷环境整治提升工作将继续采取"统一规划、统一设计、统一招标、统一监理、统一结算、统一验收、统一评审"方式推进，确保施工效率及外观风格相对统一。” 朝阳区城管委相关负责人说。
现场
萧太后廊道景观年内动工
2018年，萧太后河综合治理进入第二个阶段，按照优质景区标准，对小武基、西直河等4.3公里河道进行综合治理。其间，朝阳区将挖掘萧太后河相关历史文化，把辽代历史文化和萧太后河漕运文化融入到廊道景观中，打造大运河文化带建设的示范工程。同时推进河道沿线的疏解整治促提升，在朝阳东南部四环至五环区域，加快生态、宜居环境建设。
萧太后河治理二期建设标准与前期工程一致，进行雨污分流、截污纳管、中水补给、防洪改造等河道治理后，融合国际上优秀景观河道案例，实现防洪达标和绿化景观提升。
今天上午，记者来到朝阳区东南五环外的马家湾湿地公园，71万平方米园林美景方便了周边居民休憩娱乐，也吸引了白鹭驻足水面、空中旋舞，成为了萧太后河的一道独特风景线。12.4公里河道全线贯通，五环路下游3.4公里河道具备通航条件。
未来的萧太后河还将精雕细刻，加强周边环境整治，整体环境风格更加协调统一。朝阳区将学习借鉴国内外优秀河道整治项目在景观、绿化、文化等方面经验做法，挖掘历史文化底蕴，提升景观人文韵味，打造精品景观。
朝阳区水务局相关负责人介绍，2018年，改善水生态仍然是朝阳区水环境治理重点工作，计划开发河长制APP、河长制工作信息平台等信息化管理工具，便于社会监督，河长和相关部门能够及时发现、解决河道问题，朝阳区域内全部河道均设置“区-街乡-村（社区）”三级河长。
大气污染监控
精细到“最后一公里”
大气污染防治
截至2017年12月31日,
朝阳区PM2.5平均浓度达到
58微克每立方米，
较2013年下降了36.3%
2018年，将新增500个PM2.5监测子站，实时识别异常排放高值片区并自动报警，实现污染源的靶向治理。监测子站覆盖43个街乡，将大气污染监控精细到“最后一公里”。
排污治理
2017年，
清理整治散乱污企业660家
2018年继续开展拉网式全面再排查，确保无死角、无盲区，实现散乱污等高排放区域的
动态清零。
绿化美化
计划完成绿化美化任务
1000公顷
启动8个郊野公园建设
新建改造25处大中小微型公园
本版文/记者 蒲长廷