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聚焦315|“公开抢劫!”酷骑单车被点名,“免押金”或是大势所趋

发布时间:2018-03-18来源:未知 编辑:生活头条

  被消费者诟病已久的共享单车退押金难问题遭到了今年央视315晚会的曝光。节目中有消费者表示:“酷骑单车押金退不了,相当于公开抢劫!”

  央视记者称,2017年开始,有很多共享单车的用户发现存在共享单车里面的押金退不出来了,许多共享单车平台客服联系不到,甚至公司已经人去楼空。这场共享单车押金无法退还风波,很快就蔓延到了几十家共享单车平台。

  
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  从去年9月开始,多家共享单车企业就深陷倒闭和跑路传闻。小蓝单车宣布解散,甚至被曝出拖欠员工工资问题,用户的押金出现了难以退还的情况;酷骑单车也被曝出相同的问题,酷骑单车用户存在退押金难的困难,更有用户需要排队几小时以上才能拿回自己的押金退款,排队盛况堪比春运;另有用户反映称町町单车无法退款,办公场地空无一人,企业“失联”,押金更是无处可寻……一家家小型单车企业倒下,共享单车企业曾经承诺的“3天内退还押金”、“7天内退还押金”都随着企业负面消息的出现变成泡影。共享单车押金难退的问题,更是引发了舆论对于押金收取、使用和监管的热议。

  有业内人士表示,保守估计,截止到2017年共享单车用户达到2.21亿,随着用户的增加,共享单车押金池的规模预估达到400亿-600亿元。而随着多家共享单车企业的退场,用户的押金损失将达10多亿元。

  
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  押金难退症结在哪.

  随着多家共享单车企业退出市场,用户押金难退的问题越发突出,那么,到底是什么原因造成了用户押金损失这一情况.

  对此,有业内人士分析表示,从2016年开始至2017年,共享单车企业过度注重市场扩张,因此忽视了用户的感受,导致很少有企业会关注到用户的押金体验上。一些小型单车企业在激烈的竞争中还没有找到盈利模式,在经营困难之下便会出现个别企业挪用用户押金的情况,导致用户押金退还困难。此前,小蓝单车相关负责人就曾证实,小蓝单车在对于用户押金的使用上,一部分用于满足有退款需求的用户,另一部分则被挪用于继续生产车辆之上。

  此外,有单车企业表示,用户的押金都交由银行,由第三方机构监管,但是此前酷骑单车所谓的在民生银行设置的“专门账户”也被证实仅是一般存款账户,并未受到银行监管。

  中消协调查,目前已经有34家共享单车企业倒闭,中消协收到众多消费者投诉押金无法退还。其中酷骑单车尤为严重,被消费者投诉21万次,涉及金额10亿多元。中消协申请执法部门立案,申请全国人大对网络平台押金收取监管尽快立法。

  事实上,共享单车押金退还难的问题,此前就已经引发了社会各界的高度重视。今年2月7日,交通部副部长刘小明介绍,针对单车押金监管政策,目前交通部已经会同人民银行、银监会等部门开展调研,制定初步政策文件,内容基本成熟,不久将会按照程序进行发布落实。

  为了避免单车企业与用户之间有更多的纠纷发生,越来越多的专家建议,要从源头控制风险,实行“免押金”模式。

  然而,目前提供免押金服务的单车公司仅有ofo小黄车、哈罗、永安行、1步、优拜等几家单车企业。3月13日,哈罗单车宣布将在全国范围内实行免押金措施,但是哈罗此次的免押金标准也是同ofo小黄车类似,免押金的用户必须是信用分在650分或以上。

  数据显示,截止今年3月,已经累计有近50个城市的4800万用户,通过信用的方式免押金骑行共享单车,累计免除押金金额是98亿元。
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