朱李鸣:跨区域联动推进长江经济带高质量发展
发布时间:2018-08-15来源:未知 编辑:生活头条
一是深入推进共抓大保护,厚植绿色发展底色。加强长三角区域空气、水污染联防联治是进一步推进生态环境保护的关键所在、难点所在。浙江通过创新流域跨省补偿机制,不断加强跨省合作,真正做到全省生态环境保护与治理无死角。在省委、省政府对生态文明建设工作的高度重视下,浙江提前3年完成国家下达的消除劣V类水质断面任务。
二是建设全省域海洋生态建设示范区,开拓人海和谐共赢新局面。与一般意义的培育创建活动不同,浙江省海洋生态建设示范区从开始之初就确定了“全域创建”的高起点——即要求沿海地区全面发动、全员参与,并通过省级量化评估、动态管理,实现好中选优,激发示范创建活力。此外,浙江近年来不断加强海洋生态文明建设,相关工作已经成为明确摆在浙江沿海各地经济社会发展中的“必答题”和“加分项”。
三是积极加强浙沪合作,深入推进长三角一体化。主动加强浙沪合作,既是浙江落实好长江经济带发展战略的要求,也是浙江推动新一轮发展的动力所在。浙江正在积极推动沪嘉杭G60科创走廊、宁波杭州湾新区浙沪合作示范区等重点区域的浙沪深度合作。尤其是2017年嘉兴获批为“浙江省全面接轨上海示范区”以来,嘉兴接轨大上海、融入长三角的工作进入了“快车道”。仅2017年,嘉兴市引进上海内资亿元以上项目52个,实到上海内资80.98亿元。
四是以数字经济为引领,协同推进产业转型升级。数字经济是引领未来的“新经济”,浙江省委、省政府明确提出要把发展数字经济作为“一号工程”。今年上半年,浙江省数字经济核心产业增加值达2348亿元,同比增长16.4%,占地区生产总值的9.1%。接下来,要进一步挖掘数字经济带来的变革机遇,大力提升浙江省在数字经济领域的领先优势。具体来说,可以加强长三角数字经济合作,共同建设一体化的数字基础设施,共同培育数字经济生态,共同创建国家大数据综合试验区,共同打造世界级数字经济产业集群,携手把长三角地区建设成为全球数字经济发展高地。
五是发挥好江海联运特色优势,增强对长江经济带枢纽服务功能。2017年,宁波舟山港货物吞吐量突破10亿吨,成为全球首个10亿吨大港。今年4月份,由舟山设计建造的“江海直达1号轮”圆满完成首航任务,这意味着中国水运航线上出现了真正“宜江适海”的江海直达运输新船型,标志着中国航运业江海联运新时代正式开启。通过建设舟山江海联运服务中心,浙江在长江经济带建设中起到了“画龙点睛”的作用。除此之外,浙江还加强了长江经济带沿线“无水港”的建设布局。以义乌为例,浙江通过义甬舟开放大通道建设,将义乌和宁波舟山港连接起来,建立起“买全球、卖全球”的贸易格局。(本文来源:经济日报 作者:浙江省发展规划研究院副总经济师、研究员 朱李鸣)