内蒙古：铁路运营里程居达1.4万公里 全国居首
发布时间：2018-08-21来源：未知 编辑：生活头条
中新网呼和浩特8月20日电 (张林虎)“截至2017年底，内蒙古铁路运营里程达到1.4万公里，位居全国第一，与周边8个省区连通，对俄蒙的11个陆路口岸中已有5个通达铁路，初步形成了连接‘三北’、通疆达海的铁路运输网络。”20日，内蒙古自治区人民政府举行新闻发布会，内蒙古自治区副主席艾丽华通报了铁路、公路建设和航空发展的有关情况。
据了解，内蒙古正在建设呼和浩特至张家口高铁、赤峰和通辽至京沈高铁连接线；“十三五”期间规划建设集宁至大同高铁和包头至银川高铁；中长期规划建设齐齐哈尔—海拉尔—满洲里高铁、包头至西安高铁包头榆林段、齐齐哈尔—乌兰浩特—通辽高铁。预计2020年，内蒙古高铁里程达到400公里，2030年达到2600公里。
在公路方面，截至2017年底，内蒙古公路通车总里程19.9万公里，全国排第9位，内蒙古12个盟市所在地均通了高速公路，103个旗县(市区)有99个通高速公路和一级公路，所有苏木乡镇和具备条件的嘎查村通了沥青水泥路。
在航空方面，目前内蒙古有民用机场28个，其中运输机场20个，居全国首位，实现了12个盟市运输机场全覆盖。2017年，内蒙古共引入58家航空公司，开通航线429条、通航点116个，其中国际航线37条、国际通航点21个。今年1月—7月，内蒙古民用机场累计完成旅客吞吐量1428.3万人次。
“预计到2020年，内蒙古民用机场总数达到50个(运输机场20个、通用机场30个)；到2030年，初步形成以呼和浩特区域枢纽机场为中心、联通各盟市和重点旗县的运输机场群，以海拉尔、锡林浩特和赤峰、鄂尔多斯、阿拉善左旗机场为中心的4个通用机场群。”艾丽华说。
与此同时，为了补齐内蒙古航空运输短板，打造经济发展新动能，2015年9月开始筹建内蒙古自己的支线航空公司，2018年3月，内蒙古天骄航空公司获得国家民航局筹建认可批复，计划明年初完成首飞。(完)
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据了解，内蒙古正在建设呼和浩特至张家口高铁、赤峰和通辽至京沈高铁连接线；“十三五”期间规划建设集宁至大同高铁和包头至银川高铁；中长期规划建设齐齐哈尔—海拉尔—满洲里高铁、包头至西安高铁包头榆林段、齐齐哈尔—乌兰浩特—通辽高铁。预计2020年，内蒙古高铁里程达到400公里，2030年达到2600公里。
在公路方面，截至2017年底，内蒙古公路通车总里程19.9万公里，全国排第9位，内蒙古12个盟市所在地均通了高速公路，103个旗县(市区)有99个通高速公路和一级公路，所有苏木乡镇和具备条件的嘎查村通了沥青水泥路。
在航空方面，目前内蒙古有民用机场28个，其中运输机场20个，居全国首位，实现了12个盟市运输机场全覆盖。2017年，内蒙古共引入58家航空公司，开通航线429条、通航点116个，其中国际航线37条、国际通航点21个。今年1月—7月，内蒙古民用机场累计完成旅客吞吐量1428.3万人次。
“预计到2020年，内蒙古民用机场总数达到50个(运输机场20个、通用机场30个)；到2030年，初步形成以呼和浩特区域枢纽机场为中心、联通各盟市和重点旗县的运输机场群，以海拉尔、锡林浩特和赤峰、鄂尔多斯、阿拉善左旗机场为中心的4个通用机场群。”艾丽华说。
与此同时，为了补齐内蒙古航空运输短板，打造经济发展新动能，2015年9月开始筹建内蒙古自己的支线航空公司，2018年3月，内蒙古天骄航空公司获得国家民航局筹建认可批复，计划明年初完成首飞。(完)
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