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　刘易斯-汉密尔顿已经放弃了为法拉利效力的“梦想”——至少在塞巴斯蒂安-维特尔与法拉利的新合同存续期间不会！

　　梅奔车手曾自称是“法拉利的一大粉丝”，但随着维特尔三年新合同的确认，英国人转投马拉内洛的大门最早到2021年都已经关闭了。

　　“这绝对是每个车手的梦想，包括我。”汉密尔顿在斯帕告诉意大利天空体育说，“无论我是否会在那里……我猜肯定不会在未来四年或者诸如此类——三年内（出现在那里）。”

　　在比利时大奖赛周五的晚上，维特尔才和法拉利签字续约。小汉则通过排除两人共同为梅奔效力的前景，而预先确认了此事。

　　“我知道塞巴（Seb）不想做我的队友。”英国人说，“如果他在这里（梅奔）的话，就团队运作的方式而言，他将不会出现在，他目前在车队里的位置上。”

　　而据天空体育所知，虽然维特尔以前的合同中包含一项条款，可以使他能够否决车队重新签下费尔南多-阿隆索，但他的新合同里则不带这样的规定了。

　　“他们非常忠诚于他们所拥有的车手。”汉米尔顿补充说。

　　“对我们所有其他车手来说，尤其是对那些不在梅奔或法拉利的（车手），在未来可能会有个机会出现，因为基米[莱科宁]不会永远待下去。所以我确定他们将努力工作以争取得到那个位置。”

　　莱科宁的新合同只会持续到2018年，这位意味着18个月后法拉利就可能会出现一个空缺。而红牛坚信马克斯-维斯塔潘还有2018和2019两年具有法律约束力的合同在身，丹尼尔-里卡多则将在下赛季结束后成为自由车手。

　　但澳大利亚人表示，此时为时尚早，还不能考虑未来在法拉利的职业生涯。

　　“当我被问到法拉利问题时，我感觉这更多是来自粉丝和媒体的，而不一定是来自法拉利的。”里卡多说，“我想，也许一些人想看到这种情况，但我不确定重要的那些人是否也这么想。要我讲真来说，我只知道，至少在2019年之前，很可能什么都不会发生，那感觉太遥远了，根本无法开始想象。我们会看看的。”

　　当然，里卡多的顾虑不是没有道理，2014年，他和维特尔一起在红牛效力的那次，他战胜了维特尔，而且双方的关系也是相当之差。

　　与此同时，梅奔在维特尔续约后，也平息了外界对他们“正在与汉密尔顿进行2019年新合约谈判”的猜测。

　　“我们的关系非常好，我们每个人都很期待他在另一份新合同里的表现。”车队领队托托-沃尔夫说，“但这不是我们现在想要讨论的话题。这是本赛季最后1/3的激烈赛程了。我们将在结束之后再去进行那场讨论。”

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　　马丁-布伦德尔：“可以肯定的是，音乐早早结束，塞巴斯蒂安-维特尔第一个抢到了座位。现在，这夺走了刘易斯和其他人的一个谈判位置。”

　　保罗-迪-雷斯塔：“就我来说，最显著的事情是，刘易斯会担心马克斯会进入车队，而塞巴斯蒂安也会担心马克斯会进入车队，但马克斯则不会害怕去跟他们中的任何一个对抗。他只想得到一辆足够快的赛车。马克斯希望获得应得的胜利。红牛能给他那些吗？我不确定他们现在可以。他已经开始渴望转会了。”