湖北建成首个公铁水多式联运港口

　　


　　中新网武汉9月29日电 (张建昊 刘世勤 彭特徐金波)29日，在铁路机车的一声汽笛声中，湖北黄石山南铁路新港货运支线迎来建成后的第一列火车，此举标志着该条铁路正式开通运营。同时，该铁路线路也是黄石新港多式联运工程重要组成部分，标志着湖北省首个公铁水港口联运站场项目建成。

　　湖北黄石山南地方铁路新港货运支线是黄石新港(工业园区)重要配套工程，为单线地方货运铁路，主要为黄石棋盘洲港区铁水联运及沿线企业铁路运输服务。该支线起于山南铁路龙山大桥段，沿线经过河口镇、韦源口镇，最终到达黄石新港工业园。正线长约7.72公里，铺轨长约15公里。

　　


　　黄石山南地方铁路新港货运支线主要由中铁十一局集团建设施工。据该集团黄石区域事业部经理吴江华介绍，为高标准高质量按期完成这项地方重点建设工程，项目部成立技术攻关技术小组。在新港支线大冶湖特大桥建设中，通过调整焊接电流及速度、控制钢板开口坡度及熔深和对焊接人员进行培训等措施，提高钢桁梁焊接质量，为后续涂装作业等工序节约了时间，保证了各工序有效衔接，顺利完成钢桁梁安装任务，确保了节点工期计划。

　　湖北黄石新港董事长李安民29日表示，山南铁路新港货运支线开通运营，使得黄石新港跳出过去单一港口装卸的传统业务模式，实现“港到门”铁水联运和“港到站”长距离铁水联运线路无缝衔接的物流模式，进入公铁水多式联运模式，成为湖北省境内多式联运效率最高的港口之一。预计到年底，黄石新港将达到每年4000万吨吞吐能力，朝着“亿吨大港、百万标箱”的目标再进一步。

　　


　　图为，中铁十一局黄石山南铁路新港货运支线建设者与首列列车合影留彭特 摄

　　据悉，湖北黄石新港既是国家多式联运示范工程，也是湖北建成的首个公铁水联运港口站场。根据规划，黄石新港未来还将与获批的湖北鄂州顺丰机场对接，届时将形成铁、水、公、空的综合交通优势，提升港口的综合竞争力和战略地位。(完)