连接香山颐和园 北京首条现代有轨电车线试运行
发布时间:2017-10-21来源:未知 编辑:生活头条
新华社北京10月20日电(记者丁静)连接北京香山、昆玉河、颐和园等景点,北京首条现代有轨电车西郊线进入全面试运行阶段,预计年底开通试运营。
记者从北京公交集团获悉,目前西郊线已到位车辆13列,技术人员正在加紧对车辆设备设施进行调试。线路试运行时间为每日7时至17时,运行区间为巴沟站到万安站,单程约为6.1公里,每日组织4列车上线试运行。
据介绍,西郊线每部车辆定员300人,单车运力介于轨道交通与普通公交之间。采用固定行车间隔,旅游季节两辆车重联运行,行车间隔不变。售票模式为站台售检票,与快速公交类似。乘客通过公交一卡通、手机APP应用、手机NFC支付或在自助售票机上购买纸质二维码票均可乘车。
据北京公交集团相关负责人介绍,西郊线的运营服务模式接近于大容量快速公交。与地下运行的普通轨道交通线路相比,西郊线乘客可尽赏沿途美景;与普通公交相比,西郊线车辆运营的准点率高,乘客出行时间将更有保障。
作为北京市首条现代有轨电车线路,西郊线起于苍翠连绵的香山,向东延伸8.8公里,设有巴沟、颐和园西门、茶棚、万安、植物园和香山6站,串联起昆玉河、南水北调纪念园、颐和园、北坞公园、玉泉郊野公园、万安采摘园、北京市植物园等诸多风景区,是北京市休闲出行的交通新干线。
记者从北京公交集团获悉,目前西郊线已到位车辆13列,技术人员正在加紧对车辆设备设施进行调试。线路试运行时间为每日7时至17时,运行区间为巴沟站到万安站,单程约为6.1公里,每日组织4列车上线试运行。
据介绍,西郊线每部车辆定员300人,单车运力介于轨道交通与普通公交之间。采用固定行车间隔,旅游季节两辆车重联运行,行车间隔不变。售票模式为站台售检票,与快速公交类似。乘客通过公交一卡通、手机APP应用、手机NFC支付或在自助售票机上购买纸质二维码票均可乘车。
据北京公交集团相关负责人介绍,西郊线的运营服务模式接近于大容量快速公交。与地下运行的普通轨道交通线路相比,西郊线乘客可尽赏沿途美景;与普通公交相比,西郊线车辆运营的准点率高,乘客出行时间将更有保障。
作为北京市首条现代有轨电车线路,西郊线起于苍翠连绵的香山,向东延伸8.8公里,设有巴沟、颐和园西门、茶棚、万安、植物园和香山6站,串联起昆玉河、南水北调纪念园、颐和园、北坞公园、玉泉郊野公园、万安采摘园、北京市植物园等诸多风景区,是北京市休闲出行的交通新干线。