首页 > 快报 > 正文

最新消息!美团打车北京站即将上线,这波操作稳稳的

发布时间:2018-03-18来源:未知 编辑:生活头条

  近日,有媒体已经爆料出,美团打车的许可证问题已经落实了,这周五也是就是十六号将在魔都上海强势登录,北京站将于月底正式上线。这也是美团首次进军打车行业,美团也向有关部门表示他们将会遵守法律法规,热情服务乘客,打好网约车的第一枪。

  美团对待新司机的政策为:前10000名注册司机可在前3个月免抽成,单日上线满10小时,保底收入为500元;若超过500元,则按不同车型对司机再补贴。对于用户,美团打车也将推出打车送外卖券等活动。

  
美团打车2.jpg


  记者就此消息向美团进行求证,美团仅表示“暂未接到消息”,并无更多回应。

  美团打车隶属于美团点评的出行事业群,由美团网副总裁王慧文负责。

  该事业部成立于2017年12月1日,美团点评CEO王兴通过内部信宣布了公司的组织升级。此次结构调整,美团将业务体系聚焦在到店、到家、旅游、出行四大LBS(基于位置的服务)场景。这是美团点评完成40亿美元融资后的首次组织升级。

  在2017年2月,美团打车就已在南京测试上线。在南京试点的10个月,美团打车事业部拥有了一支超过200人的团队,日订单量也突破10万单。

  同年12月20日,美团打车开始扩张战略,在内部拟定了北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门等7个城市。12月28日,美团打车就7个城市站点推出报名网页 ,口号为“何时开通,你说了算”,报名满20万人即可开站。

  放报名11天后,北京站报名满20万人。但随后,美团打车被北京市交通主管部门约谈,被指出美团未在北京市办理相关许可手续,不具备网约车经营服务资质。

  美团在打车业务上属于新人,在其未涉及该领域的时候是滴滴一家独大的局面。相较于滴滴,美团在打车业务方面就像个小学生,无论从管理还是运营都存在很大的不足。就拿在北京上线延后这件事情来说,问题就出在对北京网约车政策的不了解。导致乘兴而来败兴而归。

  如今,美团打车即将复出的消息被频繁报道,尽管美团方面不愿就此事作出回应,但在业内看来,此事已然是板上钉钉。

  值得注意的是,美团点评投资人、今日资本创始人徐新曾评价美团打车业务“是个好主意”,一方面,出行对于用户来说是刚需,市场足够强大;另一方面,目前市面上的打车品牌仍旧存在痛点;另外,大约有30%的人打车是去吃饭,这与美团点评用户群高度重合,因此这件事有的做。

  相较于当年滴滴、快的、优步中国的开城速度,美团的节奏并不算快,甚至在外界看来显得十分缓慢和谨慎。直到在南京上线的十个月后,美团才决定在包括北京在内的7个城市开通打车入口。
大家都在评