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粤港澳大湾区东岸(港深莞)中轴提升战略论坛昨日举行

发布时间:2018-04-04来源:未知 编辑:生活头条

  昨日下午,粤港澳大湾区东岸(港深莞)中轴提升战略论坛在深圳举行。来自北京、粤港澳大湾区的多领域专家齐聚一堂,围绕“粤港澳大湾区打造世界级制造业集群、迈向全球产业价值链中高端”,“湾区时代中轴的创新角色与要素集聚策略”等热点话题,从产业、规划、交通等多方面共同为中轴战略建言献策。

  把握新机遇 补齐产业短板

  中轴线被形象地称为一个城市的“脊梁”。论坛主旨提出,深圳中轴南联香港、北接东莞,是深圳南联北拓、连贯西东的重要通道,对深圳推动区域协调发展、提升发展能级、增强辐射带动能力意义重大。港深莞联动实施中轴提升战略,将挺起大湾区最壮“脊梁”。

  中国宏观经济研究院科研部副主任刘旭作主旨演讲时指出,粤港澳大湾区要把握新一轮科技革命和产业变革新机遇,补齐产业在全球价值链上的短板。

  刘旭建议,在港深莞中轴布局一批面向国际科学前沿、引领颠覆式创新的“开放式”国家重大科技基础设施和载体,支持高水平应用研究导向型科研院所和新型研发机构建设,推动政府间国际科技组织、国际技术转移中心落户;制定严格的知识产权和专利保护制度,通过压力倒逼企业加大对新技术、新工艺、新产品等方面的自主开发力度;投资建设具有共性的科技研发平台和通用设备使用机制,为企业提供便利优质的公共技术服务等。

  深圳新编城市规划将推进“中轴建设”

  福田区区长高圣元在论坛表示,目前正在编制的新一版深圳城市总体规划强调推进“中轴建设”。

  高圣元指出,加强香港、深圳、东莞三地联动,统筹粤港澳大湾区东岸中轴提升战略实施,可经“福田中轴”打造粤港澳大湾区创新发展轴,即由福田区北向与龙华梅观科技创新走廊对接,形成龙华中轴新城与福田中心区的联动,南向与香港新界地区融合发展。与此同时,可打造广深港综合交通“大动脉”。

  高圣元表示,依托深圳河、中心公园、莲花山、笔架山、观澜河等打造“中轴绿带”,可实现空间活化开放、互联互通。同时,向南在皇岗—落马洲河套地区打造深港城市新地标的集聚区,将深圳河沿岸打造成为世界级的城市景观带。

  打造港深莞“大中轴”创新走廊

  本次论坛认为,粤港澳大湾区东岸(港深莞)中轴范围包括从深圳福田区、龙华区向东莞延伸,主要包括深莞中部地区,具体包括河套、深圳福田区、深圳龙华区、光明新区、龙岗区坂田街道及东莞塘厦、凤岗等地;主要串联河套深港科创园、福田中心区、梅林—彩田片区、深圳北站商务片区、观澜高新区、坂雪岗科技城、光明凤凰城、九龙山产学研片区以及东莞生态园、松山湖等区域的重要节点。

  目前,上述中轴地区已汇聚了华为、平安、正威3家世界500强企业,和富士康、华润三九、长安标致雪铁龙等一批高端制造产业。以电子信息产业为主导的制造业特征明显,金融、科技、创新、生态、文化等高端要素集聚,口岸、高铁等交通设施支撑有力,未来发展潜力巨大。

  论坛建议以现有的福田“小中轴”为基础,北向对接龙华沿梅观高速乃至东莞松山湖的科技创新资源,南向对接深港科技创新特别合作区,共同打造以“曼哈顿”+“硅谷”为形态、以“金融+科技+文化”为特色的深圳乃至港深莞“大中轴”创新走廊,成为大湾区的核心经济引擎。

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  广东省城乡规划设计研究院总工程师马向明:发挥中轴的最大潜能,需要创新公共服务供给方式。

  中国综合开发研究院副院长曲建:粤港澳大湾区东岸中轴,应该向上游发展,提高技术研发和产品设计能力;在中游精选,截取加工制造链增值最大的环节;向下游延伸,积极发展国际物流和总部经济;向配套拓展,进入关键零部件和设备制造领域。

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