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好消息!权威发布:7月1日起,汽车进口关税降低,平均降幅46%

发布时间:2018-05-23来源:未知 编辑:生活头条

  国务院关税税则委员会22日印发公告,经国务院批准,自2018年7月1日起,将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%,降税幅度分别为40%、25%;将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%,平均降税幅度46%。

  财政部有关负责人表示,我国维护多边贸易体制,此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后,我国汽车整车平均税率13.8%,零部件平均税率6%,符合我国汽车产业实际。

  这位负责人说,相当幅度降低汽车进口关税,将有利于推动供给侧结构性改革,促进汽车产业结构调整和转型升级,引导汽车产品提质增效,丰富国内市场供给,满足人民群众多样化需求,给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。

  进口车将垄断中国车市.

  因为中国汽车起步晚,为了让国产车获得更好的发展,中国在进口汽车上使用的是高关税政策,税率高达25%,此外,如果车价超过了100万,还要加10%的奢侈税。在税收与高运费的双重挤压下,在国外显得很普通的汽车,到了中国往往变成天价。

  在国外售价为312395美元(折合人民币约213万元)的法拉利599GTB Fioranno,在中国的售价是492.8万元,一下子翻了一倍多。

  奥迪R8在美国卖10万美元,中国的售价则高达250万元。

  因为进口车到中国变得太贵,所以开进口车几乎成了富人的专利。不过,如今普通人也迎来了好消息,那就是中国宣布要降低进口车的关税。据专家预计,中国进口车关税还有10%的下降空间。一旦进口车关税下降10%,有舆论认为进口车会统治中国国内车市,从而摧毁国产车。

  关税下降之后,进口车会变便宜,这种担心看上去也是有道理的。实际上,这种担心是多余的,因为就算进口车降价了,也不是所有人都买得起的。

  拿奔驰M级L350为例,就算关税下调10%,但再加上高运费,其在国内的售价也会轻轻松松超过40万元。这个价格对于很多中国人来说还是很高的,进口车依然难以在价格上压制合资车与国产车。

  更重要的是,因为中国不允许外国车企单独建厂,仅运费都让进口车与国产车竞争时处于巨大的劣势。就算关税降到极低的程度,进口车也想垄断国内车市也不可能。

  当然,关税降低了,进口车会变便宜,富人会得到好处,一些工薪阶层也有机会染指进口车了。这无疑会蚕食国产车与合资车的市场,促使它们进一步降低售价,老百姓还是能成为受益者的。

  同时,随着进口车越来越便宜,国产车也会感觉到压力,拼命发展技术,而不是躺着赚快钱。花大钱研发发动机与变速箱,国产车也会在车身上安全上下功夫,从而在质量上追逐进口车,因为只打价格战难以存活了。

  降低关税,进口车在中国虽然不能取得垄断地位,但能扩大市场,也促使国产车进步,这对整个汽车产业都是好事。
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