首页 > 快报 > 正文

用户规模超2亿!共享单车ofo、摩拜两强格局稳定?

发布时间:2018-06-23来源:未知 编辑:生活头条

  当前共享单车行业已逐渐步入成熟期,用户增长速度正常放缓,行业格局稳定。本次iiMedia

  Research(艾媒咨询)发布的《2018上半年中国共享单车行业热点报告》主要针对共享单车行业进行市场解读、用户研究以及未来趋势预测。

  ofo摩拜两强格局稳定

  数据显示,2017年是中国共享单车行业用户增长最为迅猛的一年,增长率达到了632.1%。预计随后增长率将减缓至14.6%,共享单车用户规模2018年将达到2.35亿。分析师认为,2018年共享单车行业将进入理性成熟期,增长态势将趋于稳定。

  2018年5月,ofo移动端应用以2937.7万活跃用户位居榜首,摩拜单车以2526.6万紧随其后,位列第三的哈罗单车活跃用户数为529.1万,与两大共享单车品牌相比仍有一定差距。此外,ofo在日均活跃用户数、日均活跃渗透率方面,亦处于行业领先地位。

  分析认为,占据先发优势的ofo与摩拜头部品牌效应持续显现,更多用户也会进一步向两家头部企业集中。共享单车格局很难再发生改变,拥有绝大部分市场份额的ofo与摩拜也构建了足够高的行业壁垒。同时,在共享单车的稳定格局下,行业的发展也开始逐步回归理性竞争,而多元化的商业盈利模式将成为竞争胜负手。

  业内专家也表示,共享单车以前受资本推动,更多的是想着如何占领市场份额,扩大品牌影响,并没有考虑企业赢利、持续发展等基本问题。在激烈市场竞争下,大批共享单车企业倒闭或发展困难,目前剩下的两家大企业,下一步应该思考如何从资本竞争回到商业本质,通过提供优质产品服务、商业模型实现企业的良性健康发展。

  共享单车行业盈利模式新突破

  2018年4月3日,摩拜股东会通过美团收购方案,美团以27亿美元作价收购摩拜,摩拜从此找到了自己的避风港;哈罗单车获蚂蚁金服加持,三四线城市布局加速;ofo则坚持“独立运营”,继2018年3月初获阿里领投、蚂蚁金服等跟投融资后,2018年6月17日,ofo宣布B2B营收突破1亿、实现百城盈利。

  目前,行业领先共享单车品牌均拥有了一定的用户基数,但大部分共享单车平台盈利模式仍暂不明晰。ofo

  B2B业务的开展,亦是对共享单车行业盈利模式的新探索。其B2B业务涵盖车身广告、App端内广告及企业绿卡。从某种角度来看,共享单车在广告业务方面具有得天独厚的优势,其可实现线上线下融合推广、打造车身广告+App端内广告于一体的新型广告形式。在盈利模式探索上,ofo再次抢占了先机。

  在未来发展阶段,各共享单车品牌需进一步提高自身造血能力、探索更多商业化盈利模式、打造自身品牌、提升服务质量,进而,将有望实现长期健康可持续发展,届时,平台盈利能力也将持续提升。

  同时,各大共享单车品牌一直致力于提升共享单车科技含量及安全系数,未来,共享单车制造业将向专业化、智能化方向发展,有望与人工智能等高新技术相结合、向物联网新层次迈进。

  此外,海外共享单车行业仍处于起步发展期,自2017年起,ofo与摩拜海外扩张活动正稳步进行,海外市场也将成为共享单车第二大增量市场。
大家都在评