近日，民航局处理了7月10日的“国航CA106副驾驶吸电子烟致航班紧急下降”事件，决定削减国航总部737总飞行量的10%航班量，吊销飞行员执照。

　　澎湃新闻梳理发现，除吸烟外，饮酒也是威胁民航飞行的安全的隐患。民航西南地区管理局7月11日公布的《2018年上半年民航西南地区行政处罚统计表》显示，一位名叫张军的飞行员，在“执行航班任务前体检酒精测试超标拒绝签字确认”，被“暂扣执照6个月”。处罚下达日期为2018年4月10日。

　　这并非孤立事件。2018年初，民航西南地区管理局对外发布2017年下半年民航西南地区行政处罚统计情况，其中，一位名叫高歌的飞行员，因“饮酒后担任副驾驶”，被暂扣执照6个月，目前处罚仍在执行中。这次处罚共计35家单位或个人上榜。

　　这份行政处罚决定书下达时间为2017年7月1日至2017年12月31日，被处罚的主体单位包括民航云南空管分局、重庆机场集团、国货航西南基地、德宏南亚通航、大理机场。被处理的个人则包括飞行员、管制员、机务等。

　　对高歌的处罚时间为2017年11月3日，处罚决定书编号为“西南局渝罚字〔2017〕9号”。尚不清楚高歌隶属哪家航空公司。

　　中国航空器拥有者及驾驶员协会飞行专业技术分会会长、有22年驾驶飞行经历的机长陈建国告诉澎湃新闻，机长和副驾驶在执行飞行任务前一天和当天，都需要申报身体状况，当天还需要进行体检，包括血压、心率、酒精含量检查项目等。如果飞机从基地内出发，检查项目较多，从外站出发，检查项目较少。

　　他说，按照民航局相关规定，飞行员在执行任务前8小时内，不允许饮酒。一旦检查过程中发现飞行员酒精含量超标，就会被进一步核查，将面临停飞或吊销执照等处罚。

　　据其了解，管理部门每年都会查出几起执行任务前飞行员酒精含量超标的情况，有些是服用某些含酒精的药物所致，有些可能确实存在违规饮酒，但民航局的处罚非常严格，还会被通报。

　　澎湃新闻记者还注意到，2017年10月27日，一位名叫邹瑶的飞行员，因“未按程序报告身体异常，在未咨询航空医师且得到允许的情况下，继续履行机长职责”，被处以“罚款1000元”。

　　此外，2017年9月1日，另一位名叫刘明君的飞行员，因“机长违反飞行前准备相关规定”，被处以“警告”。另有多名飞行员因“未按规定履行职责”，被处以吊扣执照或暂停执照权利3-6个月不等。

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