进入2019以年,OPEC+开始落实减产计划,油价逐渐出现恢复性上涨,1月初国际油价曾创下近十年来最长的连涨纪录。截至目前,国内成品油价在2019年内已连续上调四次,汽油已累计上涨了670元/吨,柴油累计上涨了645元/吨。
“截至本周期内的第8个工作日,油价对应变化幅度仍小于50元/吨,预计搁浅的概率较大。”隆众资讯油品分析师李彦对中新经纬客户端分析表示,此调价周期内油价呈先降后升趋势,主要原因是市场对于全球经济放缓的担忧依然存在,且美国原油产量创历史新高对国际油价有抑制作用;而OPEC减产立场坚定,中美贸易磋商取得阶段性胜利则利好国际油价。
另外,沙特还表示将于4月份,在当前的减产力度之上再额外减少30万桶/日以上的原油供应量,此举也将加速原油市场的供需量回归平衡。
截至当地时间3月11日收盘,因受沙特减产等利好因素影响,纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格上涨0.72美元,收于每桶56.79美元,涨幅为1.28%;5月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.84美元,收于每桶66.58美元,涨幅为1.28%。
据隆众资讯测算,截至3月11日,原油综合变化率-1.04%,对应下调幅度为40元/吨。李彦预计,本轮调价搁浅可能性较大,因此2019年的调价将呈现“四涨零跌一搁浅”的局面。
另一家机构监测数据亦显示,本调价周期内,第8个工作日的原油变化率负向震荡缩减至-0.67%,对应国内油价约下调34元/吨。因调价金额不足50元/吨,油价不做调整的规定,本轮国内油价很有可能会延续目前的价格运行。
具体到批发市场来看,本周期内汽柴油价格先跌后涨,主要受国际油价及炼厂库存的影响。而从零售市场看,部分加油站存在优惠政策,比如山东地区中石化等主营站优惠幅度多为0.5-0.7元/升,民营加油站的优惠幅度多为0.4-1.2元/升,而部分民营加油站特定日期的优惠幅度更高。
当谈及下一轮油价的走势时,李彦分析称,目前国际原油市场利好因素占据上风,预计到3月28日24时下一轮调价窗口开启时,国内成品油价仍有继续上调的可能性。(中新经纬APP)
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