10月22日上午，首批10部以“中国红”为外观主题的18米纯电动公交车投入1路运营，为长安街再添一道靓丽风景。1路此次启用的纯电动通道车选用仿生海豚造型，采用低地板、大容量、宽通道的车辆结构设计，并率先配置了PM2.5自动过滤净化系统和360度主动安全预警系统，沿线市民的公交出行将更加安全、舒适。

　　1950年4月20日，1路公交线路正式开通运行。随着北京城市发展变迁，1路的线路走向几经变化，于1961年7月5日正式调整至长安街上运营，成为横贯长安街的公交主干线，被北京市民亲切地称为“大1路”。当前，1路西起老山公交场站，东入四惠公交枢纽，全长27.1公里，横贯长安街及其延长线。1路自开通以来，曾先后使用白色斯太尔、京华CNG单机车、黄海铰接式客车、福田LNG通道车等重点车型，与原有车型相比，此次更换的纯电动通道客车具有清洁环保、安全性能强和人性化水平高等优势。

　　1路此次更换的GTQ6186BEVBT3型纯电动通道客车，是北京市首批投入普通公交线路运营的纯电动通道客车。车辆外观采用富有时代感的仿生海豚造型，大流线设计可有效减小风阻，整车采用轻量化设计，控制系统高度集成，在保证结构强度的前提下，可有效节能降耗。车辆配置了高安全、高稳定的钛酸锂快充动力电池组，15分钟即可完成整车充电，最大续航里程可达130公里。在人性化设计方面，车辆配置了电控空气悬架系统，具有整车侧倾功能，配合低地板、翻转轮椅导板及车内多功能区，可便利行动不便的乘客轻松登降。

　　1路此次更换的新能源车型在全市公交线路中首次配置了PM2.5自动过滤净化系统，可显著提升车厢内空气质量。在行车安全方面，整车采用不燃级纳米防火材料，将动力电池、高压电气系统等与车内乘客有效隔离，并将配备以主动安全预警为核心功能的智能行车系统，通过360度全景感应系统、车道偏离预警系统和汽车防碰撞预警系统等智能安全功能，全面提升1路安全行车智能水平。此外，车辆还配备了冷暖空调、电子屏显示线路图。