在本周举行的F1策略组会议上，迈凯伦车队投票反对在2018继续保持鲨鱼鳍引擎盖设计——他们也是唯一这样做的F1车队。

　　英国车队主要是反对国际汽联提出的更大鲨鱼鳍的方案，而希望看到下赛季引入一个更小的版本代替。

　　国际汽联倾向于更大的版本，因为他们认为它可以用来显示更大的车手赛车号码，使他们很容易被观众看到。然而，尽管已经实施了广泛规则，且车队们也已将之用于他们2018年的设计，但迈凯伦还是否决了这项计划——它必须得到全体一致支持才能继续实施。

　　迈凯伦的反对票使那些已经在努力将更大鲨鱼鳍融入设计的车队变得更加困难了，但车队相信，为使尾翼更为突出，使用一个更小的版本是有必要的。

　　在最近接受《汽车运动（Autosport）》采访时，车队竞赛总监埃里克-布利尔也暗示说，迈凯伦可能倾向于不同的选择，因为那更适合他们的2018赛车。

　　“也许我们已经找到了一种方式来让引擎盖的使用更有效。今天的赛车是复杂的，所以对扎克（布朗）来说，为大贴纸找到位置是很困难的。”

　　“但我们不是在玩游戏。每个人都在研发他们自己的赛车，所以，如果你们要求一些违背了我们利益的东西，那么我不会去支持它。”

　　“一些车队已经尝试使用某些更适合他们赛车模型或其它类似的东西了。”

　　“但我们已经为明年制定了规划，所以，如果没有得到一致意见，那么就没理由去改变。”

　　在研发过程已经到了这么晚的阶段时，很多车队都表达了他们对迈凯伦愚蠢行为的不满，并质疑他们的动机。印度力量COO奥特玛-萨弗诺尔对英国车队不随大流的做法特别生气。

　　“我们不得不在很短的时间内推出一个引擎盖；（要是）知道规则就好了。我原以为我们已经对此都同意了。”

　　“我相信，迈凯伦想要更多地暴露出尾翼，但尾翼不突出只是因为它现在位置太低了。”

　　“那就是你为何看不到赞助商（广告）的原因。比之鲨鱼鳍更甚。鲨鱼鳍从某些角度把它藏了起来，但并不是从车头——你无法从车头看到鲨鱼鳍。”

　　“对我们来说，这为赞助商移除了一个相当大的区域。”

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