经济日报-中国经济网北京12月30日讯（记者喻剑）截至2017年12月25日，深圳市交通运输行政执法支队共查处无证维修案件1033宗，有力维护汽车维修行业正常经营秩序，杜绝了消防安全生产事故的发生。

　　无证汽修企业，俗称“黑汽修厂”，是指未取得机动车维修经营许可，非法从事机动车维修经营的修理厂，这些无证维修厂往往存在现场管理混乱、安全生产资质不达标、极易发生消防安全生产事故等诸多隐患，严重冲击正常的维修市场秩序。

　　据介绍，无证汽修企业修出来的车质量得不到保障，留下许多安全隐患。正规、老牌的汽修厂讲求信誉，一般不会乱来，但是不正规的维修厂都是“一锤子买卖”，能宰多少算多少。无证汽修企业，经常以“副厂配件”，即高仿配件来充当正厂配件，这些经营户维修车辆无合同、无质量检测，维修技术质量安全性能得不到保障，一旦上路无疑就是潜在的“马路杀手”。由于汽配店、汽车美容店经营门槛低，即便被处罚，再买一批设备又可“东山再起”，这也导致无证汽配店、汽车美容店“死灰复燃”的现象比较突出。无证汽车维修厂的维修人员没有经过正规技术培训，从这些维修厂驶出来的车辆，不知道到底有没有修利落，到底是不是安装了质量低劣的零配件，查证起来比较难。一旦发生纠纷，因无车辆维修合同，维权也很难。

　　很多无证汽修企业存在擅自加装楼板隔层、堆放易燃品、乱拉电线及“维修、厨房、住宿”三合一的情况，极易引发消防安全事故，媒体屡次曝光的无证维修企业重大消防安全事故，究其背后的根源，都是因为存在加装楼板隔层、堆放易燃品、乱拉电线等现象。

　　为了维护汽车维修行业正常经营秩序，消除安全隐患，杜绝安全生产事故发生，保障市民群众生命财产安全，深圳市交通运输行政执法支队积极开展无证维修门店专项整治行动：

　　一是开展摸底调查。掌握无证维修店的分布情况，做到底数清、情况明，以便针对性开展执法工作；

　　二是统一执法标准规范。明确对查处无证维修经营行为案件的执法取证标准，对处罚依据、调查取证要点、取证标准认定、违法主体认定等问题进行了规范和细化，有利于指导一线执法人员科学、规范、文明执法办案；

　　三是主动移送，综合治理。对使用“三合一”场所、临时构（建）筑物非法从事机动车维修业务的门店（地点），在依法依责予以处罚的同时，主动及时通报辖区安监、消防、城管等部门，主动协调、积极配合相关部门开展联合执法行动，综合运用多种法律手段和管理措施予以关停、清拆。

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