“赶紧出发，设点分流车子。”忙碌了一上午的刘云匆忙吃完午饭，边奔向警车边招呼大家。“好的，云哥，马上就走。”交警们迅速分头上车赶往各自的执勤点。

　　2011年4月份，41岁的刘云从沿滩区交警大队秩序二中队调任邓关交警中队任中队长，至今已7年。“刘队长性格随和、处事公正，加之比我们稍大，大家都叫他‘云哥’。”邓关交警中队民警王旭舟说。

　　自从来到邓关交警中队，每年春运刘云和交警们坚持每天在岗，一直到春运结束，7年间从未间断。“云哥”的春运故事可不少。

　　素有“自贡南大门”之称的邓关镇是自贡南出北进的交通枢纽，过境车量日均达1.1万辆，春运期间更高达10万辆之多。从邓关大桥到老公交车站，场镇两端公路分别呈“T”字形和“Y”字形，每逢春运等节假日，这里是全市交通最拥堵地之一，改善道路交通的呼声不绝于耳。

　　经过观察和分析，刘云抓住富顺工业园区建成通车的契机，于2014年春运前制定了《春运期间邓关过境车辆限行绕行确保道路交通安全畅通的措施》。“有的事情说起来容易做起来难。”刘云对实施这一新的保畅措施所遭遇的困难记忆犹新。“这一措施得到了富顺县交警大队的全力支持，没想到部分客运企业和限行区域的一些群众对此不满意。原因是，如果绕行，客运企业将重新调整运行班次、线路、站点等，影响效益。居住在限行路段的群众则要开车绕行多花时间和多跑路。”在刘云看来，群众有怨言说明政策还没讲解到位。为此，他组织交警进企业、入社区，宣传、解释保畅措施的紧迫性、必要性，最终赢得了大家的支持。

　　2014年春运，邓关交警中队实施保畅措施后，车辆通行率提升了60%，拥堵不堪的局面得到很大改观。此后的2015年、2016年、2017年连续3年春运期间，邓关交警中队在实施保畅措施的基础上，对部分方案相继再调整与优化，通行能力得到进一步提升。“作为交警，为人民群众营造安全、畅通的交通环境，是职责所在。”面对夸奖，刘云这样回答。

　　2016年正月初二，正在指挥春运交通的刘云接到大队紧急通知，载有一位生命垂危病人的“120”急救车被堵在邓关盐厂附近，急需交警开道护送病人到富顺一家医院抢救。“时间就是生命”，刘云当即告知在四川理工学院黄岭校区的执勤交警驾驶警用摩托车前往现场，同时与大队协作，通过电台、微信、短信等方式告知沿途司机为生命让行。在刘云的指挥下，交警驾驶摩托车开道用了不到8分钟就将救护车从堵点护送到宋渡大桥，为抢救病人赢得了宝贵时间。

　　2017年除夕，刘云把全队的警嫂请到中队，吃了一顿“团年饭”。“这是一顿特殊的年夜饭，目的是为了让在春运奋战在一线的交警们也能享受到和亲人的团聚。”沿滩区交警大队教导员龚盛告诉记者，邓关交警中队是辖区工作环境最辛苦、工作任务最繁重的中队，但在刘云带领下，全体民警、辅警不仅确保了辖区道路交通安全，得到了群众的肯定，更受到了省市公安机关的嘉奖。（经济日报-中国经济网记者 刘 畅 通讯员 荣 霞）

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