据介绍，召回原因是部分车辆仪表控制模块中用于计算碳纤维陶瓷制动盘磨损百分比的软件存在漏洞。在某些情况下，可能导致估算的磨损值重置，当制动盘实际达到临界磨损阈值时，仪表盘不会出现警告灯和警示信息，可能造成车辆制动性能下降，甚至造成制动盘损坏，存在安全隐患。法拉利汽车国际贸易（上海）有限公司日前向质检部门备案了这批召回计划，这部分汽车的生产日期为2015年7月9日至2015年10月28日，该公司将为召回范围内的车辆免费升级仪表控制模块软件，以消除缺陷。

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