F1巴林大奖赛周四，梅赛德斯车队汉密尔顿表示：面对法拉利时他们已经没有引擎优势。之前法拉利车队维特尔称，梅赛德斯赛车大概领先法拉利0.3-0.4秒，随后汉密尔顿做出了上述表态。自从2014赛季，F1进入V6涡轮增压时代以来，梅赛德斯一直统治着这项运动。但汉密尔顿表示，从引擎的角度看，梅赛德斯已经被法拉利追上了。

　　在被问及如果评价维特尔所称的梅赛德斯的优势时，汉密尔顿回答说：“我没有数字，车队没有提供给我数字。他们说在排位赛，我们的估计是引擎已经持平。法拉利真的取得了巨大的进步。在正赛中我们可能还有一些微弱的优势。从一场比赛还很难说什么，他们在比赛中有着特别的设定。随着比赛的深入，情况会越来越明确。”

　　据悉法拉利为2018赛季的引擎设定的最低目标是在2017款引擎的基础上提升10bhp。在阿尔伯特公园赛道的直道上，法拉利的赛车明显快于梅赛德斯赛车，不过法拉利的赛车使用了更低的下压力设置（这意味着在弯道中会损失时间）。

　　汉密尔顿非常享受排位赛中0.6秒的巨大优势以及正赛前半段的领先优势。维特尔则依靠虚拟安全车的出动获得了一个意料之外的冠军。英国人表示，这个周末他要把胜利夺回来。“我仍然对（我们的优势）很开心，”汉密尔顿说，“但那种第一出发带回第二的成绩，绝对不想再发生一次。澳大利亚站的结果对我们每个人都很困难，车队成员感觉很痛苦。比赛之后我们聚在一起，喝了点东西。我来到巴林的时候真的感觉非常好，也很乐观，我们的方向是正确的，这也是为什么梅赛德斯是一支伟大的车队。”

转载请注明出处。