停车难是不少大城市长期以来的顽疾，也是困扰许多市民的“烦心事”。近日，哈尔滨市委、教育局、城管局等党政机关单位启动“共享停车场”，为打破停车难这块“坚冰”注入了一股暖流。

　　据哈尔滨市治理交通拥堵办公室负责人介绍，所谓“共享停车”是将党政机关单位空闲车位在特定时段错时开放，达到共享效果。据介绍，哈尔滨市首批错时开放的机关单位停车位有12处共531个，之后还将有50多家党政机关的3000余个车位陆续对外错时开放使用。

　　记者在位于哈尔滨市道里区兆麟街123号的哈尔滨市委1号门共享停车场亲身体验停车流程时发现，进入“城泊通”APP并点击进入“共享停车”地图页面后，只需根据需求查询、预约共享停车场，并输入进场车牌号、点击确认即可完成预约。车辆进入停车场后，通过车牌识别技术可自动识别已办理“共享停车”业务的车辆，自动抬杆，全程无需人工辅助操作。车辆离场时，通过共享平台系统自动完成计费，车主可先行离场，然后通过“城泊通”支付停车费用。

　　关于广大市民普遍关心的收费问题，记者了解到，共享停车场的计费方式及收费标准将参照《哈尔滨市机动车停放服务收费管理办法》相关规定执行，实行白天计时、夜间计次收费政策。白天（节假日）计时收费基础时段5元/2小时，夜间记次收费6元/台次，白天计时收费时段为7∶30至18∶30，夜间计次收费时段为18∶30至次日7∶30。

　　相关专家表示，哈尔滨市启动“共享停车场”可以有效盘活城市车位资源，实现停车位资源最大化利用，有效探索治理停车难等城市管理顽疾。

　　记者了解到，“城泊通”APP已覆盖哈尔滨市2万余个公共停车泊位。“共享停车场”的范围也将逐步扩大至全市企事业单位、居民小区和个人的停车位，向市民提供更多、更近的停车选择服务，推动“冰城”进入智能停车时代。（经济日报记者 倪伟龄）

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