1991年，刚刚参加工作的吴殿维在当时的一汽车厢分厂当起了冲压工人。3年后，表现突出的他被派往轿车分厂驻北京服务站。吴殿维的工作重心也从冲压工艺转向了汽车维修。在服务站，远离家乡和亲人的吴殿维一干就是8年，手磨出了老茧，更磨出了浑身的精湛技艺。2006年，吴殿维回到长春，在原一汽轿车公司红旗事业部总装车间扎下了根。也正是这次调动，让吴殿维的人生，与检阅车和国宾车结下了十几年的情缘。

　　国庆60周年红旗检阅车项目组成立于2007年，吴殿维是其中一员。在生产准备初期，他负责整车电检与整车机械维修工作。在装配样车的过程中，吴殿维发现：由于检阅车电器零件间的匹配极为复杂，装车前又无法验证，造成功能质量问题时有发生。怎样才能在源头上解决这个难题？一个制作模拟电路台架的构想浮现在吴殿维的脑海中。有了这个想法，吴殿维简直就像着了魔一样，一有时间，就把整车电路图全部铺在物流库的空地上，蹲在地上看、趴在地上看，泡面成了他最常用的餐食，纸箱成了他经常眷顾的“床铺”。功夫不负有心人，2个多月过去了，他脑海里的那个模拟电路台架，终于变成了包括灯光、音响、空调等全部电器接口的电路运行状态检测工作台，并成功投入使用。这个台架免去了安装工作的“后顾之忧”，大大提高了装配效率，更成为后续车型装配工作的质量把关法宝。

　　G20杭州峰会、“一带一路”国际合作高峰论坛、金砖国家领导人厦门会晤……多次重大国事活动期间，吴殿维都在现场。他指着红旗车自信而又自豪地说，“我是国车红旗的卫士”。

　　吴殿维在外服务保障的日子，要远远多于在长春的时间。2015年，吴殿维还曾创下“连续服务保障124天”的纪录。十几年来，吴殿维参与国家级重要活动、礼宾接待的服务保障工作260多次，仅长春至北京就往返100多次。期间，他参与各类技术改造236项、质量改善360余项……

　　“吴殿维的技术在我们的团队就是权威。”同事李联成记得在一次演练中，驾驶室突然蹿出呛人的浓烟，试验人员一下慌了神。吴殿维镇定地说：“别慌，把车靠边停下，先换台车，别耽误演练。”换好车后，吴殿维第一时间到故障车前开始排查。很快，吴殿维发现是由于驾驶员不小心的误操作，导致电机烧毁。找到症结，吴殿维马上进行更换调整。从查找故障到最终排除，吴殿维仅用了5分钟。

　　随时待命、时间紧、任务重的工作节奏，在吴殿维眼里都是责任与光荣，“虽然这个工作辛苦，但我喜欢干。我是红旗人，我爱红旗车。全力以赴做好本职工作，是我的职责所在，更让我感到无比光荣”。(经济日报记者 李己平 实习生 李新艳)

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