瑞信发表报告称，中国国家民用航空局（CAAC）公布，北京第二个机场大兴机场的转场方案需时2.5年，较原先预计的需时4年为短，估计中期对首都机场（00694）流量的影响会较早前预期的更为严重。

　　该行表示，有关计划对首都机场的主要影响包括已计划的飞机起降时段将由现时的1750班，降至2021年的1350班，高峰小时由80班降至2021年的70班；客运量预计由2018年的约1亿人次，减少到2025年的8200万人次；额外的起降时段取决于大兴机场在2021年冬春飞行季节的表现提升情况；以及随着加快流量的重新安排，首都机场于2020年的收益将会受到更多影响。

　　瑞信下调首都机场目标价，由9.3港元降至7.5港元，评级维持“中性”。此外，该行又下调集团2018年至2020年每股盈利预测10%至29%，以反映经营趋势及未来的流量削减。

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