继原乐视汽车中国及亚太区CEO丁磊辞职后，并成立专项基金投资新能源汽车和未来出行后，21世纪经济报道记者10月13日了解到，接替丁磊担任乐视超级汽车(LeSEE)全球CEO的张海亮，也有了新的动向。

　　记者查询工商资料发现：北京电咖汽车科技有限公司（下称“北京电咖”）法定代表人已经变更为张海亮。据悉，张海亮担任北京电咖董事长。不过，张海亮目前并未从乐视辞职，张海亮仍担任乐视汽车副董事长。

　　北京电咖历史资料显示，其曾经是乐视汽车旗下11家子公司之一，乐视曾经占股35%，是北京电咖第二大股东，而知情人士透露，目前乐视已经从北京电咖退出，也就是说与乐视没有关系。独立后的北京电咖，在张海亮的带领下，也已经获得新的股东支持并成为新创车企的一份子。

　　记者了解到，北京电咖已经制定了未来新的发展战略，与此同时，正在招兵买马，酝酿新一轮的发展。

　　与之前仅仅作为乐视旗下分时租赁小型电动车制造商不同，北京电咖已经成立了运营及研发本部（杭州）、品牌运营中心（北京）、互联网技术中心（成都）、及电咖第一个生产基地（金坛）四大基地。有消息人士称，今年年底，北京电咖第一款产品即将上市。

　　张海亮于2016年加盟乐视汽车，担任乐视超级汽车(中国)总裁兼COO。在此之前，70后的张海亮曾担任上汽集团副总裁，并被视为最有潜力成为上汽集团下一代“接班人”的高管之一。

　　电咖的团队正在筹建中。就在一个月前，沃尔沃中国销售公司执行副总经理向东平已经加盟北京电咖，并担任首席营销官（CMO）。向东平在上海大众有20余年的工作经历，曾任上汽大众大众品牌营销事业部执行总监兼销售总监，在汽车销售和市场推广上工作经验丰富。

　　虽然乐视造车危机之下，张海亮在乐视的身份更多是个摆设，但可以看到，乐视危机并没有影响到这些传统汽车人对未来汽车变革推动的热情。

转载请注明出处。