8月1日，同程旅游宣布今年7月实现超过3000万元的规模性盈利，单月扭亏为盈，同时结束了过去长达43个月的亏损局面。

　　同程旅游创立于2004年，直至2013年的10年间，每年保持盈利。但在移动互联网大潮下，受价格战等多重因素影响，从2013年12月出现单月亏损，这种局面一直延续到2017年的上半年。

　　第一财经记者了解到，过去几年由于在线旅游商（OTA）大举争夺市场，价格战不断，导致包括携程、途牛等在内的OTA利润受挫，营销费用急剧上升。

　　谈及此次扭亏为盈，同程旅游集团创始人、CEO吴志祥表示，今年1月集团提出“赚到一块钱”目标的时候，当月有1亿左右的亏损，半年时间实现了单月扭亏为盈，并从这个月起，公司将重新回归盈利通道。

　　据悉，此次同程旅游能够结束亏损重回盈利轨道，是缘于公司聚焦用户需求、持续提升服务，各项业务在“Allin无线”和“大数据+人”的战略下取得了持续性增长和突破。

　　“2014年之前，我们的业务流量90%是来自PC端，是一家以PC、SEM、SEO为核心流量来源的公司。由于把握住了移动互联网的机会，成为了在线旅游的无线三强之一。”吴志祥感慨道。

　　具体表现在：在移动端、APP和微信入口流量都出现快速增长，网络板块的盈利能力进一步走高；在利润端，同程旅游在经营用户思路下加大了对于用户口碑和品质产品投入，在标品的个性产品和服务的价值提升上，包括南极邮轮、高端海岛游等业务提升了整体业务的利润率；在客户端，针对细分市场的策略取得了成绩，有效提高了用户黏度和复购率。

　　谈及未来发展，吴志祥指出，继续把客户放在第一位，需要看到每一个UV背后都是一个活生生的人，通过数据、通过人工智能分析用户的需求，并且通过交叉服务满足用户需求。

　　“上半年投资了中国民宿品牌花间堂，成为了它的第二大股东；还和航空公司进行了深度的资本合作。”吴志祥表示，同程是一家以线上为主的公司，进入到这些线下产业的时候，要将同程线上的流量、品牌、资金去支持它们运作，而不是自己做。

　　第一财经记者了解到，同程旅游将业务拆分为同程网络和同程国旅两大板块,就是为上市铺路，同程网络盈利尚可，但同程国旅业绩压力较大。此番同程旅游实现盈利，则等于加速了同程系的上市进程。同时，就在近期，同程启动了对万达旅业的整合，在万达入股同程后，万达将10多家旅行社交由同程整合。

　　同程旅游创始人、同程国旅总裁吴剑此前接受第一财经记者独家专访时透露，整合万达系的旅行社，双方会在品牌统一、线上线下融合、供应链对接等多方面全面整合，由于这10多家旅行社情况不一，因此会根据不同情况“定制”适合的整合与合作计划，相信通过整合会为公司资产增值，加速上市步伐。

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