戴威又借钱了，在ofo生死未知的当下。

　　据知情人士向界面记者透露，近期，ofo的确再次收到了一笔来自于阿里的借款，数额接近6千万左右，这笔钱和融资无关。这已不是阿里系第一次借钱给ofo续命，今年3月4号，在ofo的资金链紧张的时候，ofo通过将共享单车抵押的方式获得来自于“阿里系”17.7亿元人民币的救命钱。

　　这两笔钱都发生在ofo融资间隔半年左右，其生死存亡的关键时刻。

　　相较于半年前，这笔接近6000万的非融资性质的借款无疑凸显了ofo尴尬的境地。在ofo原本就错综复杂的股东角力中，阿里系通过加码其上一轮债权融资，已经能和其机构大股东滴滴一较高下，双方的相互钳制，也让情况更为复杂，滴滴和阿里若不能达成一致， 滴滴和阿里任何一方都不可能顺利接盘。

　　去年11月，滴滴和ofo矛盾公开化后，戴威便带着ofo孤注一掷的踏上了一条艰难的独立求生存，不断探寻商业化之路，但显然情况不容乐观，至今，ofo依然处在危局之中，迷局依然未解，滴滴、阿里系、戴威三方的纠缠还在进行中。

　　此时，在三方的谈判之中，阿里最无所谓，毕竟ofo通过资产抵押给其的那笔借债尚未还清，此时收购ofo对它而言，并不是最佳时机，债转股，低价接盘可能性最大；滴滴虽有收购的动力，但如今它因安全问题，主营业务“网约车”正面临着强监管，作为场景补充的共享单车业务可能暂且搁置，从此前释放出来的信息来看，滴滴也采取了用时间换取价格的谈判方式，尝试低价收购ofo。