摘要： 10月8日晚，福田汽车发布《北汽福田汽车股份有限公司关于预挂牌转让北京宝沃汽车有限公司67%股权的公告》，称公司拟在北京产权交易所预挂牌转让所持有的全资子公司北京宝沃汽车67%的股权。

　　10月8日晚，福田汽车发布《北汽福田汽车股份有限公司关于预挂牌转让北京宝沃汽车有限公司67%股权的公告》，称公司拟在北京产权交易所预挂牌转让所持有的全资子公司北京宝沃汽车67%的股权。

　　目前，宝沃汽车仍由福田汽车100%控股。在今年6月，福田汽车曾发布《关于向北京宝沃汽车有限公司增资的议案》的公告，向宝沃汽车增资44.09亿元。增资完成后，宝沃汽车注册资本从30亿元增至74.0952亿元。

　　宝沃汽车品牌在2014年被福田汽车以500万欧元的价格收购，并制定了一系列规划，计划通过新车来打开国内乘用车市场，并拓展部分海外市场。在此之前，福田汽车在乘用车领域相对较为边缘化，其主营业务为商用车、工程机械等。

　　宝沃品牌回归后，首款新车BX7的月销量曾一度超过5000辆，2016年总销量达到近3万辆的成绩。但其随后推出的宝沃BX5、BXi7以及BX6车型，并未对宝沃牌销量起到大幅提升的作用，去年宝沃汽车总销量为4.4万辆。

　　福田汽车今年半年报数据显示，其营业收入为216.63亿元，同比减少5.54%，归属上市公司股东的净利润为负9亿元，同比减少986.19%。同时，该公司经营活动产生的现金流量净额为-24.9亿元，比去年同期减少81.72%；归属于上市公司股东的净资产为179.38亿元，同比减少5.36%。不仅如此，今年以来，福田汽车的股价表现也不算好，股价较去年同期已下跌近4成，截止今日收盘，每股价格仅1.85元。

　　北汽福田在半年报中表示，上市公司股东的净利润变动原因主要是乘用车同比亏损增加5.1亿元。而乘用车板块亏损主要是因为：销量下降影响利润减少1.5亿元；为提升销量，增加销售费用2.3亿元；无形资产摊销增加减利0.55亿元。假如抛开乘用车业务，北汽福田商用车的情况还稍为好些，今年上半年，中重型卡车实现销量68384辆，较去年同期增长9.49%，二季度随着产品陆续到位及内部能力提升，销量及占有率已逐步提升，二季度销量同比增长20.4%，环比增长37.9%，占有率逐步提升。

　　根据公告，截至2018年8月31日，北京宝沃公司借款金额为42.71亿元，偿还周期为股权转让完成之日起的3年内。此部分借款将由股权受让方偿还。目前暂无有关宝沃股权受让方的相关信息披露。

　　从转让67%的股权的做法来看，北汽福田不惜放弃对宝沃的控股，引入资金和接盘者的愿望已经是相当迫切了，但对于宝沃这个短期内仍存在大额亏损、需要高额投入的企业来说，谁来接盘？

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