纽交所上市156天后，滴滴出行（DIDI.US）要结束它的美股之旅。
滴滴告别如何将京东白条提现到微信-原来如此简单

12月3日早上，滴滴出行官微消息称，“经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。”

过去5个月来， 这家沉默的网约车巨头，首次对外发布公司业务重大调整消息。

上海正策律师事务所律师董毅智告诉《21CBR》记者，中概股采取私有化退市，是大部分公司在遭遇监管或者管理危机之后首选的方式。

“如果被动退市，将对公司造成非常大的负面影响。”董毅智解释说，“ 私有化，属于退市安排中较为普遍、得体的一种。 ”

匆忙上市，再匆忙退市，审查处罚的结果也尚未落地，等待滴滴的不只是退了再上的折腾，还有更加复杂的竞争环境。

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“两面夹击”

滴滴是融资最多的互联网科技公司之一，第一次上市，却突然且诡异。

6月11日凌晨，滴滴向美国证监会提交IPO申请书， 仅用不到20天时间，便悄悄上市，发行价定为14美元，发行3亿多股ADS，共募集资金44亿美元。

至暗时刻旋即到来。

7月2日，滴滴遭遇审查，停止注册新用户，产品在应用商店下架，旗下共有 25个App被下架。

12日，滴滴在写给投资人的公告中坦承，产品下架对中国区收入产生负面影响。很快，七部门联合进驻滴滴开展网络安全审查。

随后，公司便进入静默期，既没有发布新公告，连微信公号、微博等平台，也鲜见新的内容。

产品下架，营销活动消失，滴滴8年时间用真金白银打出的市场份额，快速流失。

根据交通运输部的数据，今年8月、9月，滴滴出行的订单量分别下滑了21.1%、0.6%。