新华社9月22日发表报道《同乘对抗：中巴空军联训的新跨越——军事专家谈中巴空军“雄鹰-VI”联合训练》，称最近在我国举行的中巴两国空军联合训练中强调了“对抗”要素，在联合训练的深度和范围上有了更大的提高。报道称，这次联合训练中，实现了包括战斗机、预警机、攻击机在内全要素联动，必将推动两国空军联合训练水平迅速提升。23日，中国军网报道，中巴空军首次展开夜间联合对抗训练，21日晚-22日凌晨，组织了3个波次夜间进攻性对地作战课目训练。

　　观察者网军事评论员认为，这表明中巴空军的联合训练，不仅是一种提升双方空军作战能力的训练，更重要的是实现双方的联合作战能力，和美国空军经常组织其盟国空军参加“红旗”空军对抗演习可能有着相似的考虑。简单的来说，这是邀请友好国家空军体验一次按照中国空军的思路组织的空中战役，对于提高巴基斯坦空军全面作战能力有着极大的意义。同时，巴基斯坦空军有不少接受美国培训的优秀飞行员和指挥员，他们的经验和技能，也能增进我军对美式训练体系下出来的作战、指挥的理解。

　　此次联训中，除了“联合”，另一个突出特点是强调进攻，在演练的项目中，有“进攻性对空作战”、“进攻性对地作战”、“夜间进攻性对地作战”等课目，极具针对性。

　　新华社报道称，代号“雄鹰-Ⅵ”的中巴空军联合训练，目前已开展了进攻性空对空作战、近距空中支援作战、进攻性空对地作战等课题。两国空军飞行员同乘对方战机，全程参与互为对手的攻防训练，成为外界瞩目的焦点。军事专家王明志在接受新华社记者专访时表示，同乘对方战机对抗训练，是中巴两国空军共同推动联训向深层次发展、实现联训质量新跨越的务实举措，有利于提升实战化训练水平和实战能力。

　　王明志说，同乘对抗的训练形式释放出中巴两国空军深度互信的强烈信号。主战飞机是一个国家空军具有相当高技术含量的武器装备，虽然在一些场合下允许其他国家的飞行员零距离接触，但从“同乘体验”深化到“同乘对抗”却不多见。中巴两国空军飞行员彼此进入对方现役主战的幻影和歼-11战机进行同乘对抗，不仅仅是中巴空军开放自信的表现，更是中巴两国两军深度互信的真实写照。

　　“同乘对抗的训练方法搭建了中巴空军相互学习借鉴的有益平台。”王明志表示，同乘在中巴空军的联训中并不鲜见，但以往的同乘更多的是“体验”，收获主要体现在加深了解对方战机的性能特点，凸显的只是一种交流形式。“雄鹰-Ⅵ”中巴空军联训，将同乘从“体验”拓展到了“对抗”，场景突出实战，两国空军飞行员在这一过程中都有不同程度的收获。中国空军经过近年来的“红剑”、自由空战、突防突击演习演练，形成了一套体现中国空军特色的战役战术组训方式方法，带动中国空军实战化训练水平提升。巴基斯坦空军有与强敌交手的实战经验，借鉴吸收不少的先进作战理念，有很多值得中国空军学习借鉴的地方，同乘对抗为中巴空军之间的相互学习交流搭建了一个有益的平台。

　　王明志认为，同乘对抗进一步丰富了中巴空军的联训实效。同乘对抗不仅体现在实飞环节，更是体现在双方飞行员从受领任务、战术规划、行动实施到效果评估的全过程；不仅是中巴空军飞行员在座舱内的技战术切磋与互动，更是涵盖双方指挥员、指挥机关和飞行员（战斗员）之间的全方位交流互动；不仅包括中巴空军飞行员在对方战斗机上的同乘对抗，更是纳入了战斗机、攻击机、预警机在内全要素的联动。这一全过程、全方位、全要素的联合，必将推动两国空军联合训练水平的迅速提升。

　　王明志说，同乘对抗不仅加深了中巴空军之间对作战理论、战术战法、人员素质、装备特性和协同机制的相互了解，而且进一步强化了人们对未来中巴空军联训实现新跨越的期待。