石济高铁来 最亮调图点
石家庄至济南客运专线，作为“四纵四横”太青“一横”收官之作正式开通运营，也是此次全路新运行图调整最大的亮点所在。调图后，涉及石济客专开行的列车共计9对，其中：新增8对，调整运行区段1对。新增8对旅客列车中石家庄站始终到5对，分别为：石家庄至济南西D1601/D1604次、D1603/D1606次(周末线)、D1605/D1602次；石家庄至青岛北D1611/ D1612次、石家庄至威海D1615/ D1616次；此外3对，分别为：太原南至青岛北D1634/ D1631 D1632/ D1633次、运城北至济南西D1638/ D1635 D1636/ D1637次、运城北至青岛D1642/ D1639 D1640/ D1641次。
变更运行区段1对：原太原南～济南西G1708/5 G1706/7次运行区段调整为运城北～济南西，车次调整为D1646/ D1643 D1644/ D1645次。
运行线路再优化 京津冀握手大西南
西成客专开通，继北京、石家庄开往成都和祖国大西南高铁列车线路的基础上，此次调图天津地区也首次有了直达成都的高铁列车。以此为标志，祖国大西南迎来从成都始发直达京津冀三地高铁列车全覆盖的新纪元。经西成客专调整和优化列车5对，分别为：
北京西～西安北G89/G90次运行区段调整为北京西～成都东；秦皇岛～西安北G1704/ G1701 G1702/ G1703次运行区段调整为秦皇岛～成都东；天津西～西安北G1709/G1710次运行区段调整为天津西～重庆西；北京西～成都东G307/ G308次，郑州东至成都东间改经由徐兰高速、西成客专线运行。北京西～信阳东G571/G574次(周末线)运行区段调整为北京西～重庆北；
此外，优化运行线路的列车9对，分别为：北京南～南京南G201/ G202次运行区段调整为北京南～淮北；北京西～成都东G309/G310次调整为北京西～重庆北；北京西～长沙南G501/G504次运行区段调整为北京西～南昌西，车次改为G485/ G484 G483/ G486次；秦皇岛～太原南G2608/ G2605 G2606/ G2607次运行区段调整为秦皇岛～临汾西；北京西～恩施T49/ T50/次缩短运行区段为北京西～宜昌东；北京～海拉尔K39/K40次运行区段调整为北京～鸡西；北京～图们K1023/ K1024次运行区段调整为北京～白城；延吉～青岛北K1056/ K1053 K1054/ K1055次运行区段调整为图们～青岛北；北京～松原2589/2592 2591/2590次运行区段调整为北京～辽源。
进入新时代 标动再扩容
此次调图在继京沪、京津城际开跑 “复兴号”中国标准动车的基础上，实现了再次扩容，从京津冀区域始发新换“复兴号”中国标准动车组15对。主要方向和车次分别为：北京西～长沙南G83/G506次、北京西～成都东G89/90次、北京南～沈阳G219/G220次、北京西～南昌西G491/ G492次、北京西～汉口G509/G520次、北京西～武汉G517/G528次(周末线)、北京西～武汉G557/G558次、北京南～吉林G383/G384次、北京南～丹东G395/G396次、天津西～福州G329/G330次、天津西～太原南G2609/G2610次、北京西～太原南G91/G612/G615/G626/G601/G610/G613/G624次
重联长编增运能 满足需求再给力
通过车底重联、采用长编组列车、增开旅客列车增加运能运力，满足人民群众出行需求，也是每次铁路部门调整新运行图的重要考量，此次调图涉及北京局采用重联、长编组和新增的列车有16对，分别为：北京西～太原南G91/G612次、G615/G626次、G601/G610次、G613/G624次。北京南～沈阳G219/G220次、北京南～天津西C2613/ C2614/ C2615/ C2616次。北京西～南昌西G491/ G492次、北京西～汉口G509/G520次、北京西～武汉G517/G528次(周末线)、北京西～武汉G557/ G558次、天津西～福州G329/G330次、福州～上饶G5106/ G5105次、天津西～太原南G2609/ G2610次。
此外新增开列车3对，分别为：北京～沈阳北D5/D8次、北京西～石家庄G6717/G6702次、天津西～广州南G295/ G296次。(李溢春 孙丽萍)
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