在人工智能方面,李彦宏希望国家能够出台政策鼓励人工智能的开放平台。
他表示,在人工智能时代,没有一家企业有足够多的数据,只有把更多的数据汇集在一起,无论是算法、还是技术,这样才能展现出更大影响力,因此,百度正在积极地做开源和开放的平台。当下的国内人工智能的形势是,最近一年多各主流公司在人工智能的投入力度上都不小,甚至一些相对较小的公司在某个领域也做的得较为专业。
“如果这些企业能够把技术进行开放,对于其他企业也会起到作用。但是,可能不是每个企业都愿意免费把自己的技术都打开让每个人去用,这就需要在国家层面出台一些政策来鼓励大家做这个事情。”李彦宏表示。
而在无人驾驶方面,他类比美国的情况提到,在美国,无人驾驶运营度高的地方都是在相关政策配套完善的州。而在国内,尽管北京、上海已推出了相关测试的规定,但是仍然不够。
汽车是一个很大的产业,涉及到众多环节,政府在各个层面政府都有发挥作用的空间。李彦宏对相关环节进行了具体解释,比如:自动驾驶高清地图,哪些人可以采集,哪些不可以采集;无时人驾驶汽车若被黑客攻击后变成了武器怎么办;政府层面不需要去造车与发明自动驾驶的技术,但是在基础建设上,能否做什么事情,使自动驾驶技术开放的难度进一步降低等。
同样值得注意的是,李彦宏的提案涉及正在建设的雄安新区,展现出了百度的“野心”。
李彦宏坦言,雄安新区离北京很近,百度非常想发挥作用,也跟雄安的领导,包括河北省的领导有多多次沟通,探讨过各种各样的可能性。
李彦宏表示,在雄安,将主要是以无人驾驶为核心来布局。“雄安是一个新城市,在基础设施的建设上它是有很多优势的,它可以一开始就规定出哪些区域是只准通车,哪些区域只准走行人,哪些东西可以通过地下实现,哪些红绿灯通过计算机或者人工智能来控制,甚至有些交通规则是不是可以改变等等。”李彦宏解释道。
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